Новини

Обов’язковий техогляд: хто і як часто мусить перевіряти свій транспорт

В Україні всі вантажні автомобілі зобов’язані проходити обов’язковий технічний контроль (ОТК). Це також стосується автобусів, маршруток, служб таксі та інших транспортних засобів. Але що робити, якщо у вас автомобіль, який зовні схожий на легковий, але за документами належить до вантажного транспорту? Чи потрібно в такому випадку проходити ОТК, якщо автомобіль використовується лише для особистих потреб?

Згідно зі статтею 35 Закону України “Про дорожній рух” та Порядком проведення обов’язкового технічного контролю, затвердженим постановою Кабміну від 30 січня 2012 року № 137, проходженню ОТК підлягають легкові автомобілі, які експлуатуються з комерційною метою, та їх причепи віком понад два роки – один раз на два роки. Вантажні автомобілі і причепи до них, незалежно від форми власності та вантажопідйомності, зобов’язані проходити контроль.

Для вантажівок до 3,5 тонн, крім нових, техогляд здійснюється раз на два роки, а для транспортних засобів із вантажопідйомністю понад 3,5 тонн – щороку. Автобуси підлягають технічному контролю двічі на рік незалежно від строку експлуатації, так само як і транспорт, що перевозить небезпечні вантажі. Таксі проходять огляд щороку.

На даний момент в Україні працює близько 800 акредитованих пунктів ОТК, контроль за їх діяльністю здійснюють сервісні центри МВС. Всі техогляди записуються на відео, яке перевіряють на відповідність вимогам. У разі виявлення порушень протокол техконтролю анулюють, а власника про це повідомляють. Результати перевірок вносяться до електронної форми протоколу, доступної для перевірки онлайн на сайті Головного сервісного центру МВС.

Варто пам’ятати, що технічний огляд – це не просто формальність, а важливий крок для виявлення несправностей і запобігання аваріям. Навіть якщо ваш автомобіль не зобов’язаний проходити обов’язковий техконтроль, не варто нехтувати регулярною перевіркою його технічного стану, адже ваша безпека залежить не лише від знань правил дорожнього руху та навичок керування, а й від справності транспортного засобу.

Миськів Роман

Людина яка фанатіє від спортивних автомобілів і полюбляє грати у авмобільні ігри.

Опублікував
Миськів Роман

Останні записи

Недорогі автомобілі, які зникнуть з ринку у 2026–2027 роках

Деякі відомі недорогі автомобілі незабаром залишать ринок - з ними доведеться попрощатися. Частина моделей вже…

31.01.2026

Автоконцерни критикують плани ЄС щодо локалізації виробництва

Провідні європейські автовиробники відмовилися підтримати ініціативу Єврокомісії "Вироблено в Європі", запропоновану єврокомісаром з промисловості Стефаном…

31.01.2026

В Україні у 2026 році податок на розкіш торкнеться понад 20 брендів авто

У 2026 році в Україні транспортний податок на розкіш у розмірі 25 тисяч гривень стягуватиметься…

31.01.2026

Skoda Karoq може повернутися у 2027 році

Чеський бренд нині зосереджений на запуску одного з ключових електромобілів, але водночас активно думає про…

31.01.2026

Чому вживані гібриди можуть стати фінансовою пасткою

Для багатьох водіїв головним питанням залишається, чи варто переходити на гібридний автомобіль із підзарядкою від…

31.01.2026

Volkswagen готується масово просувати електромобілі, щоб уникнути штрафів ЄС

Volkswagen готується активно просувати свої електромобілі у найближчі два роки, адже компанія має уникнути великих…

31.01.2026