Categories: Новини

«Євробляхи» зникнуть: кому та скільки заплатити, щоб не втратити авто

Share

Верховна Рада готує новий законопроект, який контролюватиме ввезення авто з іноземною реєстрацією. Так, документ передбачає внесення грошової застави за кожен другий автомобіль.

Всі авто на єврономерах в Україні перебувають у режимі транзиту або тимчасового ввезення. З моменту, як вони перетнули кордон, є всього лише один рік для того, щоб вивезти авто з території країни, або розмитнити транпортний засіб. У протилежному випадку водій грубо порушує законодавство та має понести покарання, пише Politeka.

Щоб перестрахуватися, депутати і вирішили прийняти постанову, яка в народі отримала назву «закон Южаніної».

Фінансова гарантія – гроші, які держава отримає, якщо власник авто обдурив митників і вирішив кататися на авто без української реєстрації та не платити за розмитнення.

В кінцевому результаті грошова застава може сягнути сум, що би заплатили при розмитненні. Таким чином, в українців може відпасти бажання ввозити євробляхи.

Як пояснює юрист Олександр Плахотник, це означає, що розмір такої гарантії має відповідати вартості розмитнення. «Якщо визначити вартість неможливо, то розмір гарантії вважають, виходячи з максимальних ставок», — відзначає юрист.

Для прикладу розрахуємо, яку гарантію доведеться заплатити при ввезенні п’ятирічного автомобіля вартістю 8 тис. євро з об’ємом двигуна 2 тис. куб. см. Для цього використовуємо калькулятор розмитнення, який показує розмір всіх платежів до і після прийдешніх нововведень. Так, за таких умов вартість розмитнення буде знаходитися близько 3,1 тис. євро.

Таким чином, фінансова гарантія повинна як мінімум покрити зазначену суму.

Зазначена сума буде перебувати на рахунках органів доходів і зборів до тих пір, поки українець не вивезе автомобіль з території країни. Після гарантію повернуть протягом 30 днів.

Також внесена сума може бути вирахувана при розмитненні авто.

Крім того, фінансова гарантія дозволяє сплачувати не живими грошима, а достатньо буде спеціального договору.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Peugeot готує до випуску електричний 208 GTi

Peugeot готується повернути легендарну лінійку GTi, випустивши спортивний хетчбек, який стане найпотужнішою модифікацією електричного e-208.…

27.03.2025

Що означають різнокольорові крапки на боковинах шин і смужки на протекторі

На шинах автомобілів часто можна побачити різнокольорові крапки та інші маркування, які можуть викликати питання…

27.03.2025

У відповідь на мита Трампа Канада припиняє субсидії для Tesla на електромобілі

Канадське міністерство торгівлі заявило про заморожування виплат за програмою субсидування реалізації електричних автомобілів Tesla. За…

27.03.2025

У Volkswagen пояснили, чому повертають до автомобілів фізичні кнопки

Як заявив керівник дизайнерського напрямку компанії Volkswagen Андреас Міндт, водії зможуть використовувати багато функцій майбутніх…

27.03.2025

Голландський власник BMW iX5 розкрив вартість заправки воднем

Незважаючи на низьку популярність автомобілів, що працюють на водневих паливних елементах, деякі великі автовиробники не…

27.03.2025

В ЄС водії, що порушили правила, ризикують втратити водійські права

Євросоюз планує ввести нові правила, згідно з якими водії, які вчинили серйозне правопорушення, втратять право…

27.03.2025