Міхаель Шибе визнав, що шанувальники трекових заїздів частіше обирають класичні бензинові версії на кшталт GT 63 Pro, а не важкі гібриди типу GT 63 SE Performance. Саме тому новий V8 може залишитися без електрифікації. За словами керівника Mercedes-AMG, компанія має багато технологічних можливостей на майбутнє, але надмірна гібридизація – не обов’язковий крок.
Попри розробку нового електричного AMG GT у кузові седан, остаточне рішення щодо припинення виробництва бензинового AMG GT 4-Door Coupe ще не ухвалене. Шибе зазначив, що Mercedes-AMG проаналізує перспективи моделі. “Можливо, буде наступник, але не хочу забігати наперед”, – прокоментував він. І підсумував: попит на двигуни V8 залишається, а його завдання – втілювати мрії клієнтів.
Компанія більше не називає точних термінів повної відмови від V8, оскільки спроби замінити їх гібридними чи менш об’ємними моторами не викликали ентузіазму у покупців. Зокрема, модель Mercedes-AMG C 63 може бути знята з виробництва через маркетингові прорахунки і поступитися місцем новій лінійці C 53 з шестициліндровим двигуном. Повернення V8 до молодших моделей не планується.
В автомобілі, окрім аптечки та вогнегасника, обов'язково мають бути знак аварійної зупинки, запасне колесо, домкрат…
Автомобілі Toyota давно здобули славу надзвичайно витривалих, і особливо це стосується кросовера RAV4. Ця модель…
Якщо вас зупинили нібито через вимкнене світло, слід ввічливо попросити поліцейського пояснити, яку саме норму…
Надійність залишається одним із ключових факторів при виборі автомобіля, про що свідчать нещодавні опитування власників…
IONITY заявляє, що в Європі зарядних станцій достатньо: на одну станцію припадає всього 60 електромобілів.…
Інспектори з паркування мають право тимчасово затримувати автомобілі та доставляти їх на спеціальні майданчики за…
Leave a Comment