Названо 5 футуристичних японських моделей на Auto Shanghai 2025

Не доведеться довго сперечатися: японські автомобілі вже давно вважаються одними з найнадійніших і найулюбленіших у світі. І новинки 2025 року лише підтверджують цю репутацію.

1. Lexus ES EV

Lexus представив восьме покоління седана ES, яке тепер дебютувало як повністю електричне — щоправда, поки в статусі прототипу. Новинку презентували на Шанхайському автосалоні 2025 року, а на конвеєр вона потрапить у 2026-му.

Попри збереження платформи TNGA GA-K, авто помітно зросло: довжина – 5140 мм (+165 мм), колісна база – 2950 мм (+80 мм), висота – до 1560 мм (+115 мм). Зовнішній вигляд перекликається з концептом LF-ZC. Диски – від 18 до 21 дюйма.

Інтер’єр отримав повне оновлення: цифрова панель приладів, пара тачскринів, триспицеве кермо, а передньому пасажиру доступний окремий дисплей.

Модель буде доступна з повністю електричними силовими установками:

• ES 350e (передній привід, 224 к.с., до 685 км ходу)

• ES 500e (повний привід, 343 к.с., до 610 км, 0-100 км/год за 5,9 с)

Також запропонують гібриди:

• ES 300h — 2,0-літровий ДВЗ (197 к.с.)

• ES 350h — 2,5-літровий мотор (201 або 247 к.с.), привід — передній або повний.

2. Nissan Frontier Pro

Новий пікап Nissan Frontier Pro став першою глобальною моделлю бренду, повністю створеною та зібраною в Китаї — на потужностях спільного підприємства Zhengzhou Nissan. Модель є частиною майбутньої лінійки NEV, яка налічуватиме 9 машин.

Зовнішній вигляд поєднує елементи класики з сучасністю: стандартні ручки дверей, 18-дюймові диски, але й модна LED-смуга через задню частину.

Салон пропонує масажні сидіння з вентиляцією, 14,6-дюймовий горизонтальний мультимедійний екран, 10-дюймову цифрову панель, мультируль та панорамний дах із люком.

Силова установка — гібрид на базі 1,5-літрового бензинового турбомотора, посиленого електродвигуном у трансмісії. Сумарна потужність – 410 к.с., крутний момент – 800 Нм, а запас ходу на електротязі – до 135 км (NEDC).

Старт продажів — червень 2025 року. Очікується поява і на зовнішніх ринках.

3. Toyota bZ7

До кінця 2025 року Toyota планує випустити новий електричний седан bZ7 — модель, що потенційно може стати духовним наступником Camry.

Машину розробили спільно з GAC, виробництво організують у Китаї. Передсерійний зразок показали в Шанхаї, і вже відомо: довжина — понад 5 метрів, 21-дюймові диски, сучасний інтер’єр на базі HarmonyOS, триспицеве кермо, цифрова панель і опції на кшталт бездротової зарядки, панорамного даху та голосового управління.

Авто отримає автопілот 2+ рівня з лідаром на даху. Технічні характеристики поки не розкривають, але силові компоненти планують запозичити у BYD.

4. Mazda EZ60

Кросовер Mazda EZ60 пропонуватиметься у двох варіантах – як гібрид та повністю електричний автомобіль. У гібридній версії запас ходу сягне понад 1300 км.

Авто базується на платформі китайської Changan, а випуском займеться спільне підприємство з Mazda. У порівнянні з родинною моделлю EZ-6, EZ60 більший: довжина – 4850 мм, колеса – 19–21 дюйм.

Інтер’єр — технологічний: 26,5-дюймовий 5K-дисплей, камери замість дзеркал, проекція з AR, 23 динаміки з підтримкою Dolby Atmos. Електроверсія має 78-кВт·год батарею, один електромотор і запас ходу понад 600 км.

Гібрид поєднує 1,5-літровий бензиновий мотор (98 к.с.), що працює як генератор, із заднім електродвигуном (258 к.с.) та батареєю на 31,7 кВт·год.

Старт прийому замовлень запланований одразу після дебюту в Шанхаї.

5. Honda GT

Новий електричний спорткупе Honda GT випускатиметься двома підприємствами — GAC Honda і Dongfeng Honda. Обидві версії мають електропривід, але різняться стилістикою: GAC — вишукана, Dongfeng — агресивніша.

Новинка представлена під брендом Ye, орієнтована на «подвійну реальність» — окремі зони комфорту для водія й пасажирів. Також використано технології допомоги водію Momenta та ІІ DeepSeek.

Акумулятори постачає CATL, осередки інтегрують безпосередньо в кузов. Технічні дані — поки під завісою, проте обіцяють максимум емоцій для водія і технологічність для пасажирів.