Виробник пояснив своє рішення оптимізувати модельний ряд необхідністю зосередити увагу на середньорозмірних і великих фургонах, які користуються стабільно високим попитом на ринку. Відомо, що виробництво моделей Citan і T-Class буде припинено в середині 2026 року. З конвеєра знімуть як версії з двигунами внутрішнього згоряння, так і їхні електричні модифікації.
Модель Citan із самого початку була розроблена для задоволення потреб комерційних клієнтів — малого бізнесу та служб доставки. У той час як T-Class, створена на її базі, орієнтувалася на приватних покупців, пропонуючи більше комфорту та оснащення для щоденних поїздок. Проте, попит на ці компактні фургони виявився недостатнім для виправдання витрат на їх подальший розвиток.
Таким чином, Mercedes-Benz завершує багаторічну співпрацю з французькою компанією Renault, у рамках якої здійснювалася спільна розробка та виробництво цих моделей.
Нагадаємо, що раніше компанія також оголосила про плани припинити випуск двох популярних купеподібних кросоверів — GLC Coupe та GLE Coupe, в межах загальної стратегії оновлення та скорочення модельної лінійки.
Електромобілі продовжують здобувати популярність завдяки економії на пальному та меншому навантаженню на довкілля, однак їхня…
Упродовж 2025 року в Україні зареєстрували 64,5 тис. легкових автомобілів із дизельними двигунами, повідомляє "Укравтопром".…
Взимку виїжджати з паркувального місця, де утворилася кучугура, потрібно максимально обережно, адже пробуксовка може пошкодити…
Незважаючи на стрімке зростання сегмента електромобілів, класичні двигуни внутрішнього згоряння продовжують підтверджувати свою довговічність. Експерти…
Toyota офіційно підтвердила розробку нового середньомоторного спортивного автомобіля. Про проект розповів президент Gazoo Racing Томоя…
Іноді терміново потрібно долити антифриз у систему охолодження двигуна. Щоб уникнути помилок, важливо знати особливості…
Leave a Comment