Незважаючи на стрімке зростання сегмента електромобілів, класичні двигуни внутрішнього згоряння продовжують підтверджувати свою довговічність. Експерти CarBuzz склали рейтинг найбільш ресурсних агрегатів, які зуміли пройти понад 1,5 мільйона кілометрів без капітального ремонту.
Перше місце посів легендарний V8 Toyota 1UZ об’ємом 3,98 літра, відомий за преміальними моделями Lexus LS і Toyota Celsior. Один із власників LS 400 подолав на такому моторі понад 1,5 млн км, не стикаючись із серйозними поломками. Друге місце посіло п’ятилітрове сімейство Toyota 3UR-FE, яке використовується на пікапі Tundra. У США мотор проїхав 1,6 млн км менш ніж за десять років, витримуючи регулярні далекі поїздки.
Третім став атмосферний чотирициліндровий Honda F22A, встановлений на Accord 90-х років. Один з автомобілів підтвердив пробіг в 1,6 млн км без заміни двигуна. Далі йде дволітровий Nissan QR25DE, що застосовувався на Altima, Sentra і Frontier: окремі екземпляри досягали аналогічних пробігів без капітального втручання.
П’ятірку замикає турбодизель Cummins B-Series об’ємом 5,9 літра, відомий по пікапах Dodge Ram 2500. Деякі власники повідомляють про пробіги понад два мільйони кілометрів, що робить двигун справжнім еталоном ресурсу.
Ці приклади демонструють, що грамотна конструкція, якісні матеріали та регулярне обслуговування здатні забезпечити ДВС по-справжньому тривалий термін служби. Незважаючи на тренд електрифікації, мотори-мільйонники залишаються символом інженерної надійності.
Toyota офіційно підтвердила розробку нового середньомоторного спортивного автомобіля. Про проект розповів президент Gazoo Racing Томоя…
Іноді терміново потрібно долити антифриз у систему охолодження двигуна. Щоб уникнути помилок, важливо знати особливості…
Mercedes-Benz продовжує розширювати лінійку моделей на платформі MMA, яка дебютувала з CLA. Третім представником цієї…
Кожен водій знає, що за порушення правил дорожнього руху можна отримати штраф. Це стосується не…
Минулого року Mercedes-Benz випередив Audi з результатом 2,16 млн проданих авто, однак все ж поступився…
Європейський авторинок змінюється, але деякі лідери залишаються на вершині. У 2025 році Volkswagen знову очолює…
Leave a Comment