Categories: Новини

Українські дороги зміняться до невпізнанності

З 1 вересня 2018 року діють нові державні будівельні норми щодо проектування вулиць і доріг в населених пунктах (ДБН В.2.3-5:2018 “Вулиці і дороги населених пунктів”), які, зокрема, посилили безпеку пішоходів під час перетину проїзної частини. Так, введено обов’язкове облаштування острівців безпеки на нерегульованих пішохідних переходах через проїзну частину з 4 та більше смугами руху. Це переходи, які не мають світлофора чи регулювальника. Про це повідомив заступник Міністра регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України Лев Парцхаладзе.

Про це інформує офіційний сайт Кабінету міністрів України.

«За статистикою, кожного дня на дорогах України через неправильно обладнані наземні пішохідні переходи гине близько 10 людей. Тому для підвищення безпеки пішоходів у нових нормах була введена принципово важлива зміна – обов’язкове облаштування острівців безпеки на переходах без світлофорів чи регулювальника, які містять чотири та більше смуг руху. Така практика діє у всіх цивілізованих країнах Європи та світу і відтепер є нормою у нас. Сподіваюсь, що з її втіленням значно зменшиться кількість аварій та підвищиться безпека пішоходів на дорогах», – сказав Лев Парцхаладзе.

Згідно з ДБН, мінімальна ширина острівця безпеки в місці пішохідного переходу повинна бути не менше 2 м, мінімальна довжина – 8 м. Вони можуть облаштовуватися на розділовій смузі або шляхом звуження смуг руху до 2,75 м і вигину осі смуги руху.

Центральні острівці безпеки мають відрізнятися за типом покриття, структурою чи кольором, переважно бути піднятими над проїзною частиною з можливістю безперешкодного руху пішоходів, виділеними розміткою або мати зигзагоподібний вид з огорожею дорожнього безбар’єрного типу.

У разі неможливості влаштування острівця безпеки на нерегульованому переході необхідно передбачати регульовані пішохідні переходи – такі, що мають справний світлофор або рух на яких керується регулювальником.

Нові ДБН були розроблені фахівцями ДП “ДерждорНДІ” на заміну попереднім ДБН, які діяли з 2001 року.

Державні будівельні норми (ДБН) – обов’язкові до виконання нормативні акти, які використовуються під час проектування нових та реконструкції існуючих будівель, кварталів, мікрорайонів відповідно до їх призначення.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Leave a Comment

View Comments

  • Крім порожньої балаканини немає нічого. Ото тільки навчилися відкривати дитячі заклади, школи, дороги і т. п. на чому можна попіаритися. Напевно навіть скоро почнуть урочисто відкривати вбиральні і запрошувати всіх починаючи з президента. Те, що пишуть і говорять - фейк, як зараз модно висловвлюватися.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Розкрито вік машин, які купували українці у 2025 році

У 2025 році український авторинок показав стійкість, причому значна частина продажів припала на нові автомобілі,…

27.01.2026

Mercedes-AMG показав перший прототип Mythos (фото)

Mercedes-AMG повертається до своїх витоків із новою лінійкою Mythos, роблячи ставку на V8, яскравий дизайн…

27.01.2026

Топ-10 сімейних авто, швидших за BMW M4

Базовий BMW M4 Coupe має 473 к.с. і розганяється до 100 км/год за 4,1 секунди,…

27.01.2026

Porsche готує оновлену Panamera: нові фари, радар і гібридні опції

Коли дебютував електричний Porsche Taycan, здавалося, що Panamera поступово втратить актуальність. Проте великий розкішний седан…

27.01.2026

Чому короткі зимові поїздки зношують авто швидше і що робити водіям

У сильний мороз змінюється не лише поведінка водія, а й реакція самої машини. У сервісних…

27.01.2026

Новий Honda HR-V кардинально змінився у новому поколінні (фото)

Кросовер Honda HR-V наразі продається в актуальній генерації з 2021 року. Після оновлення 2024 року…

27.01.2026