Categories: Новини

Українські дороги зміняться до невпізнанності

З 1 вересня 2018 року діють нові державні будівельні норми щодо проектування вулиць і доріг в населених пунктах (ДБН В.2.3-5:2018 “Вулиці і дороги населених пунктів”), які, зокрема, посилили безпеку пішоходів під час перетину проїзної частини. Так, введено обов’язкове облаштування острівців безпеки на нерегульованих пішохідних переходах через проїзну частину з 4 та більше смугами руху. Це переходи, які не мають світлофора чи регулювальника. Про це повідомив заступник Міністра регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України Лев Парцхаладзе.

Про це інформує офіційний сайт Кабінету міністрів України.

«За статистикою, кожного дня на дорогах України через неправильно обладнані наземні пішохідні переходи гине близько 10 людей. Тому для підвищення безпеки пішоходів у нових нормах була введена принципово важлива зміна – обов’язкове облаштування острівців безпеки на переходах без світлофорів чи регулювальника, які містять чотири та більше смуг руху. Така практика діє у всіх цивілізованих країнах Європи та світу і відтепер є нормою у нас. Сподіваюсь, що з її втіленням значно зменшиться кількість аварій та підвищиться безпека пішоходів на дорогах», – сказав Лев Парцхаладзе.

Згідно з ДБН, мінімальна ширина острівця безпеки в місці пішохідного переходу повинна бути не менше 2 м, мінімальна довжина – 8 м. Вони можуть облаштовуватися на розділовій смузі або шляхом звуження смуг руху до 2,75 м і вигину осі смуги руху.

Центральні острівці безпеки мають відрізнятися за типом покриття, структурою чи кольором, переважно бути піднятими над проїзною частиною з можливістю безперешкодного руху пішоходів, виділеними розміткою або мати зигзагоподібний вид з огорожею дорожнього безбар’єрного типу.

У разі неможливості влаштування острівця безпеки на нерегульованому переході необхідно передбачати регульовані пішохідні переходи – такі, що мають справний світлофор або рух на яких керується регулювальником.

Нові ДБН були розроблені фахівцями ДП “ДерждорНДІ” на заміну попереднім ДБН, які діяли з 2001 року.

Державні будівельні норми (ДБН) – обов’язкові до виконання нормативні акти, які використовуються під час проектування нових та реконструкції існуючих будівель, кварталів, мікрорайонів відповідно до їх призначення.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Leave a Comment

View Comments

  • Крім порожньої балаканини немає нічого. Ото тільки навчилися відкривати дитячі заклади, школи, дороги і т. п. на чому можна попіаритися. Напевно навіть скоро почнуть урочисто відкривати вбиральні і запрошувати всіх починаючи з президента. Те, що пишуть і говорять - фейк, як зараз модно висловвлюватися.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Volkswagen представить Passat ePro PHEV у 2026 році

Volkswagen підтвердив, що новий Passat ePro PHEV надійде у продаж у 2026 році. Прем'єра моделі…

28.12.2025

Електронний ручник в дії: як безпечно зупинити авто при відмові гальм

Електронне гальмо стоянки вже давно замінило класичний механічний "ручник" і сьогодні зустрічається навіть у бюджетних…

28.12.2025

Audi повертається до компактних спорткарів із повністю електричною моделлю

Наступник Audi TT поступово стає реальністю. Після зупинки виробництва відомого купе фанати довго чекали новин…

28.12.2025

В Україні майже три тисячі загиблих у ДТП: основна причина

З початку року в Україні внаслідок дорожньо-транспортних пригод загинули майже три тисячі людей, а основною…

27.12.2025

Hyundai готує п’яте покоління Tucson: яким буде новий кросовер

Hyundai завершує розробку нового покоління кросовера Tucson, який готується до переходу у п'яту генерацію. Хоча…

27.12.2025

Чим небезпечні автомобілі з таксі та каршерингу

Автомобілів із таксистським минулим на вторинному ринку стає дедалі більше. Якщо раніше це були переважно…

27.12.2025