Вирішувати проблему «евроблях» треба не суто шляхом обмежень або нових норм розмитнення. Про це заявив в ефірі каналу «Еспрессо» секретар Комітету ВР з питань національної безпеки і оборони Іван Винник.
«Моя пропозиція грунтувалося на стягнення щорічної плати за користування українською інфраструктурою. Умовно, 200-300, можливо, 400 доларів в рік. Без вимоги зворотного виїзду авто протягом року. Абсолютно офіційно. Так бюджет отримав би щорічно до 10 млрд грн на ремонт доріг. У той же час люди відчували б себе захищеними », – сказав він.
« Україна є частиною європейського суспільства, і, на мій погляд, це треба розглядати не в контексті якихось адміністративно-обмежувальних заходів. Так само не зовсім вірним буде питання розмитнення, тому що тут є очевидний конфлікт інтересів. Власники «евроблях» хочуть дешевше, а держава хоче справедливості по відношенню до тих, хто розмитнив свої авто у той спосіб, який передбачений законом «, – резюмував нардеп.
У першому кварталі 2025 року оптові ціни на автомобілі в ЄС зросли, що зумовлено підвищеним…
Останнім часом на дорогах України почастішали випадки, коли водії після зупинки патрульними одразу глушать двигун.…
Попит на гібридні автомобілі у світі продовжує стрімко зростати, і компанія Toyota впевнено зберігає лідерство…
Toyota Corolla заслужено вважається однією з найпопулярніших моделей японського бренду у світі, здобувши репутацію надійного…
Оновивши весь свій модельний ряд румунський суббренд Renault, відомий як Dacia, розпочав роботу над абсолютно…
Експерти iSeeCars опублікували рейтинг автомобілів, які найбільше та найменше втрачають у ціні з роками. В…
Leave a Comment