Багато автовиробників планують повернутися до виробництва автомобілів з традиційними двигунами внутрішнього згоряння. Франція також відмовилася перенести заборону на продаж бензинових і дизельних автомобілів з 2040 на 2035 рік.
Проти “зеленого” курсу Європейського парламенту виступають не лише автокомпанії, а й національні законодавчі органи. Брюссель вимагає, щоб до 2035 року всі автомобілі стали електричними, що стає дедалі складнішим.
Французька влада не критикує цей план відкрито, акцентуючи на тому, що багато родин не можуть дозволити собі електромобілі через низький рівень доходів. Великі автовиробники ризикують отримати великі штрафи за неспроможність виконати вимоги, а інтерес до електричних автомобілів на Заході знижується. Крім того, нова адміністрація США відмовилася від субсидій на електричні автомобілі, а канцлер Німеччини скасував їх.
Розчарування почалося ще в 2021 році, коли 30 країн вирішили припинити виробництво бензинових та дизельних двигунів. Це змусило компанії, такі як Ford, Mercedes, Volkswagen та Volvo, переглянути свої стратегії. Результати були не надто втішними. Volvo призупинила проект Polestar, а Volkswagen і Ford висловили думку, що перехід на електромобілі стався занадто рано.
Верховна Рада розглядає законопроєкт, який може суттєво змінити правила керування автомобілем для водіїв старшого віку.…
Багато водіїв знають, що режим N - нейтраль в автоматичній коробці передач - призначений для…
BMW представила оновлений iX3 2026, який має всі шанси змінити розстановку сил у сегменті електрокросоверів.…
Попри воєнний стан, питання штрафів для власників авто на іноземній реєстрації залишається актуальним. Тисячі водіїв…
В Україні загострилася ситуація з дизельним пальним, і ціни можуть зрости. Про це попереджає директор…
Багато водіїв скаржаться, що виробники занижують показники витрати палива. Однак часто підвищена витрата виникає через…
Leave a Comment