Сімейство BMW M8 почалося з купе та кабріолетів: дводверки дебютували у червні 2019 року. Однак за позиціонуванням «заряджена» «вісімка» перетиналася з M5, а за ціною конкурувала з такими культовими моделями, як Porsche 911. У результаті продажу не виправдали очікування: клієнти надавали перевагу традиційному купе практичнішій чотиридверці Gran Coupe.
Спочатку нове покоління BMW 8-Series було заплановано на 2026 рік, але тепер «нішеві» моделі на паузі: навіть якщо розробка почнеться, до кінця десятиліття нова лінійка купе, кабріолетів та купеподібних седанів не з’явиться. Coupe теж не затримаються на конвеєрі, хоча точних термінів припинення виробництва поки що немає.
За непідтвердженими даними, маркетологи BMW роздумують над збереженням чотиридверних «вісімок» з приставкою Gran Coupe, причому нове покоління можуть розробити на класичній платформі CLAR, а не перспективній архітектурі Neue Klasse EV. У будь-якому випадку без електрифікації не обійтися, адже інакше зберегти V8 не вдасться.
У 2026 році Dacia змінює стратегію: замість компактного "сімейника" Bigster бренд готує невеликий електромобіль, який…
Актуальне покоління преміального седана Mercedes-Benz E-Class у кузові W214 дебютувало навесні 2023 року, принісши із…
Чергове дослідження аналітичної компанії JD Power визначило найякісніші компактні кросовери 2025 року. Лідером рейтингу став…
Корозія є однією з головних загроз для автомобіля, поступово руйнуючи його кузов і деталі. Майже…
У США набирає обертів дискусія щодо безпеки електричних дверних ручок, як у Tesla Model 3,…
Лінійку Jeep Compass 2026 доповнила плагін-гібридна версія e-Hybrid, яка може проїхати до 90 км лише…
Leave a Comment