Mercedes-Benz представила революційну систему гальмування для електромобілів під назвою In-Drive . Цей інноваційний підхід переміщає гальма зі звичного місця за колесами прямо в корпус електродвигуна. Так, тепер гальма стали частиною двигуна.
Технологія залишається фрикційною: гальмівні колодки та диски уповільнюють автомобіль за допомогою тиску. Проте вся система тепер повністю герметична та охолоджується водою. Це допомагає ефективно відводити тепло, незважаючи на відсутність повітряного потоку.
Інженери Mercedes упевнені, що нова система прослужить до 15 років або 300 000 км пробігу. Вона не тільки знижує експлуатаційні витрати за рахунок збільшеного терміну служби колодок, але й покращує керованість автомобіля, забираючи зайву вагу з коліс.
При цьому до 98% гальмування в електромобілях вже здійснюється за допомогою рекуперації енергії, а механічна частина задіяна лише у виняткових випадках. Однак In-Drive робить цю частину ще надійнішою.
Незважаючи на те, що система поки що дорожча за традиційні гальма, Mercedes працює над здешевленням технології. І хоча терміни застосування на серійні моделі не оголошені, очевидно одне: гальма майбутнього вже тут.
Відповідно до оновленої стратегії Skoda, найближчими роками на дорогах з’явиться все більше швидкісних електрокросоверів бренду.…
На українському автомобільному ринку гібриди вже займають вагому частку. Сьогодні кожен п'ятий новозареєстрований автомобіль оснащений…
Японський Nissan анонсував швидкий дебют на американському ринку двох різних гібридних варіантів флагманського кросовера Nissan…
В Україні патрульні щороку фіксують кілька десятків тисяч випадків керування автомобілем у стані алкогольного сп'яніння.…
Придбати якісний автомобіль на вторинному ринку за розумною ціною - завдання непросте. Найкращі варіанти швидко…
Алкоголь і керування автомобілем - абсолютно несумісні речі. Та, попри це, чимало українських водіїв досі…
Leave a Comment