Незважаючи на те, що плагін-гібриди (PHEV) здаються логічним переходом до електричних автомобілів, американці не поспішають купувати їх. Відповідно до звіту JD Power , частка PHEV на ринку США залишається низькою – всього 1,9% від усіх продажів автомобілів у 2024 році. Для порівняння електромобілі займають 9,4%, а звичайні гібриди — 10,7%.
Однією із причин є висока вартість. Середня ціна PHEV в сегменті компактних SUV становить 48 700 доларів, у той час як звичайні гібриди коштують близько 37 700 доларів, а завдяки субсидіям електромобілі обходяться навіть дешевше – 36 900 доларів. При цьому податкові пільги для PHEV значно скоротилися, що робить їх менш привабливими.
Крім того, покупці менше задоволені цими автомобілями. PHEV набирають лише 669 з 1000 балів у рейтингу задоволеності, тоді як електромобілі одержують 716 і вище. Проблема в тому, що PHEV поєднують недоліки як бензинових машин, так і електрокарів: вони вимагають обслуговування ДВЗ та не пропонують значного покращення досвіду водіння. Ідея «найкращого із двох світів» звучить чудово, але на практиці не виправдовує очікувань.
Volkswagen Group і Porsche відкликають у США понад півмільйона автомобілів через програмний збій, який може…
Сучасні електромобілі вирізняються не лише зовнішнім виглядом і потужністю, а й типом встановлених акумуляторів, що…
Портал GOBankingRates, опитавши автофахівців, склав п'ятірку найнадійніших кросоверів та позашляховиків у світі. Лідером списку став…
До 2026 року американський автопром фактично перейшов на "портфельну стратегію": замість колишнього курсу на стрімку…
Sony та Honda на виставці CES 2026 підтвердили, що серійний електрокар Afeela 1 вийде на…
Коли сім'я обирає кросовер, важливішою за кінські сили є надійність - впевненість, що машина заведеться…
Leave a Comment