Міністр транспорту Німеччини, Фолькер Віссінґ, активно виступає за «технологічну нейтральність» і критикує плани Євросоюзу щодо заборони продажу нових автомобілів з двигунами внутрішнього згоряння (ДВЗ) до 2035 року. Віссінґ вважає, що заборона на ДВЗ, які можуть працювати на екологічно чистому синтетичному паливі, є помилковою.
Незважаючи на його зусилля досягти міжнародної підтримки у питанні синтетичних палив, значних результатів поки що не досягнуто. На автомобільній виставці IAA Mobility у Мюнхені його позицію підтримали лише Японія, Марокко та Чехія. Віссінґ сподівався, що масове виробництво синтетичного палива в країнах з низькими витратами на електроенергію, таких як Іспанія, змінить ситуацію, але ці очікування не виправдалися.
Попри свою підтримку синтетичних палив, в особистому житті Віссінґ віддає перевагу електромобілям. Він щодня заряджає свій автомобіль уночі, щоб зранку він був готовий до поїздки. Рік тому він перейшов з гібридного автомобіля на повністю електричний і, за даними газети Spiegel, задоволений своїм вибором. Віссінґ також прагне збільшити кількість публічних зарядних станцій на 9000 нових точок, щоб усунути проблеми з дальністю поїздок на електромобілях.
У Верховній Раді з’явився новий законопроєкт №8369, який викликав активне обговорення серед водіїв. У ньому…
Ціни на пальне кусаються, а кожна заправка - як удар по гаманцю? Часто винен не…
У спекотну пору року підвищення температури двигуна в умовах щільного міського трафіку - зовсім не…
Найближчим часом на іспанському ринку буде розпочато продаж нового Audi Q3 2026. Його вже можна…
Патрульна поліція Київської області щодня фіксує порушення правил зупинки на дорогах. Водії, які зупиняються в…
Журналісти Motor1 помітили, що новий Nissan Leaf має різний вигляд залежно від комплектації. На офіційних…
Leave a Comment