Акумулятори є одними з найбільш вуглецевих компонентів сучасних автомобілів, що робить виробництво електромобілів більш забруднюючим в порівнянні з традиційними автомобілями з двигунами внутрішнього згоряння. Проте значних покращень в екологічності європейської автомобільної промисловості можна досягти, якщо перенести виробництво акумуляторів з Китаю до Європи.
Згідно з новим дослідженням організації Transport & Environment (T&E), переміщення виробництва акумуляторів до Європи дозволить автовиробникам скоротити викиди, пов’язані з їх виробництвом, на 37 відсотків. Якщо виробництво буде в основному засноване на відновлюваних джерелах енергії, викиди CO2 можуть бути знижені до 62 відсотків.
Тим не менш, Полісканова зазначає, що Європі необхідні ефективніші інструменти для стимулювання інвестицій у місцеві гігафабрики. Більше половини (53 відсотки) запланованого виробництва акумуляторів у Європі перебувають під ризиком затримки, скорочення або повного скасування без державної підтримки.
Є й позитивні новини: 47 відсотків виробничих потужностей, запланованих до 2030 року, вже забезпечені інвестиціями, що значно вище порівняно з приблизно 33 відсотками рік тому. Це означає, що ці проекти мають дуже низький ризик затримки або скасування, що є обнадійливим показником майбутнього європейської автомобільної промисловості та її екологічних стандартів.
У Польщі з 2 березня 2026 року набудуть чинності нові правила дорожнього руху, які передбачають…
Mercedes-Benz G-Class давно вважається культовим позашляховиком, а 2025 року його популярність зросла ще більше. Для…
У снігопад водіям варто збільшити дистанцію між автомобілями, адже навіть якісна зимова гума не гарантує…
Dacia готується вивести на європейський ринок другий бюджетний електромобіль, який стане прямим конкурентом китайським доступним…
Автомобільний клуб Німеччини (ADAC) протестував 100 нових автомобілів 2025 модельного року і склав рейтинг співвідношення…
Kia планує розширити лінійку електромобілів компактною моделлю EV1, яка може стати найдоступнішим електрокаром бренду. Наразі…
Leave a Comment