ADAC опублікував свою статистику поломок за 2024 рік, яка показує, що електромобілі продовжують залишатися надійнішими за традиційні автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння. Електромобілі, зареєстровані у 2021 році, демонструють на 3,6 поломки менше на кожну тисячу транспортних засобів, ніж їхні аналоги на викопному паливі. Так, в екологічно чистому транспорті зареєстровано всього 2,8 поломок на 1000 автомобілів, тоді як у автомобілів з ДВЗ цей показник становив 6,4.
Найчастішою причиною поломок у 2023 році (44,1%) залишалася несправна або розряджена батарея. На другому місці були проблеми з двигуном або системою керування двигуном (22,8%), а на третьому — поломки стартера, генератора, бортової мережі та освітлення (10,5%). Проблеми з шинами (8,8%) та замками (7,1%) посіли четверте та п’яте місця відповідно.
Що стосується розряджених батарей, то традиційні автомобілі зазнавали таких проблем частіше (2,4 проблеми на 1000 зареєстрованих транспортних засобів), ніж електромобілі (1,2). Також помітна різниця у випадках із дефектними шинами між звичайними (1,4) та електричними (0,9) автомобілями.
Значні відмінності спостерігаються і у випадках проблем, пов’язаних із двигуном: у той час як у автомобілів з ДВС 2021 на кожну тисячу автомобілів припадає 1,2 поломки, у електромобілів цей показник становить лише 0,2. Тим часом, відмінності у надійності гальм, підвіски та кузова майже не спостерігаються.
Серед трирічних автомобілів лідерами з надійності у поточній статистиці є BMW i3 (0,4), Mini (0,4) та BMW X1 (0,7). Загалом одинадцять моделей цього віку демонструють показник поломок менше 1. На останніх місцях опинилися моделі 2021 року реєстрації: Toyota Yaris (27,8), Ford Kuga (25,4) та Toyota C-HR (22,0).
