Після P1 було досить багато гіперкарів, але McLaren ще не випустив справжнього наступника. Інженери з Уокінга не поспішають, оскільки ще одна флагманська модель не повинна з’явитися раніше, ніж у 2030 році. Коли він з’явиться, флагман лінійки не матиме двигуна внутрішнього згоряння, оскільки він стане чистим електромобілем.
Генеральний директор McLaren Automotive Майкл Лейтерс поговорив з Autocar про конкурента Mission X і про те, що у нього не буде шаленої потужності. Він стверджує, що чисто електрична заміна P1 не вимагатиме божевільної потужності, тому що інженери працюють над зниженням ваги, встановленої батареями:
“Ми не хочемо робити автомобіль вагою 2000 кг і потужністю 2000 к.с.”, – заявив топ-менеджер.
Ціль полягає в тому, щоб створити гіперкар з нульовим рівнем викидів приблизно з тією ж вагою, що і 750S, маса якого складає всього 1277 кг. Що б не вигадав McLaren, Лейтерс сказав, що йому доведеться перевершити еквівалентну модель з ДВС з точки зору потужності, продуктивності та керованості.
McLaren не поспішає повністю випускати електричну заміну P1, оскільки внутрішні дослідження показали, що електромобілі поки не затребувані серед клієнтів марки.
Взимку водіям доводиться стикатися з багатьма проблемами, головна з яких - запуск двигуна в мороз,…
Компанія Hyundai готує масштабну модернізацію свого популярного седану D-класу Sonata. Поточна версія моделі продається з…
Автомобілі Ford здобули репутацію надійних і довговічних, однак деякі моделі помітно псують імідж бренду. Аналіз…
Як відомо, автомобільний акумулятор періодично підзаряджається від штатного генератора, однак для повноцінного відновлення його ємності…
На мокрому Нюрбургрингу фотошпигуни зафіксували, мабуть, найамбітніший проект в історії Mercedes-AMG - повнорозмірний електромобіль, який…
Масляний щуп - це не лише спосіб перевірити рівень оливи. Він також може підказати, чи…
Leave a Comment