У підрозділі BMW M планують додати до майбутніх електричних суперкарів імітацію роботи коробки передач. Як пише Motor1 з посиланням на заяву голови підрозділу Френка ван Міла, пов’язано це з тим, що дорожні автомобілі BMW M нерідко використовуються їх власниками на гоночних трасах, і у виробника немає причин думати, що електромобілі M не експлуатуватимуть так само.
Як заявив голова BMW M, на треку водій не має часу дивитися на прилади. Інформацію про роботу автомобіля він отримує на рівні відчуттів – звуку двигуна, поштовхів перемикання коробки передач.
Електромобілі таких відчуттів забезпечити не зможуть через специфіку конструкції. Таким чином, для покращення користувальницького досвіду їм може стати в нагоді програмна імітація роботи коробки. Інженери BMW M зараз оцінюють такі перспективи і не виключено, що щось подібне буде реалізовано на першому спортивному електромобілі компанії.
Електричні спорткари у BMW вже є: найпотужніший з них – електричний седан i5 M60 з 601-сильною силовою установкою. Однак у BMW M працюють над повністю самостійною моделлю, яка, як очікується, отримає чотири електродвигуни.
Раніше про плани оснастити електромобілі імітацією традиційної коробки передач повідомляла, наприклад, компанія Toyota – її електромобілі отримають як ручний селектор, так і третю педаль. Hyundai, у свою чергу, обмежилася програмним рішенням: кросовер Ioniq 5 N забезпечили системою, що імітує перемикання восьмидіапазонного робота за рахунок короткочасних провалів тяги.
