Авто

Названий безпроблемний та недорогий кросовер із пробігом із ресурсом понад 400 тис. км

Share

Експерт проаналізував вторинний авторинок та назвав безпроблемний та недорогий кросовер, ресурс якого сягає 400 тис. км і вище.

Йдеться про кросовер Citroen C-Crosser 2008-2012 рр.., який, як і  Peugeot 4007 , є французьким «клоном» популярного на нашому ринку Mitsubishi Outlander покоління XL . І шасі, і більшість агрегатів у цих трьох моделей є спільними. Відмінності – в дизайні, оснащенні та іншому наборі поєднань “мотор-коробка”. А головна перевага Citroen C-Crosser  — це те, що він на 10–15% дешевше, ніж його аналог, що випускався під японським брендом.

Усі три кросовери для нашого ринку до 2010 року збирали в Японії, потім у Калузі. Запчастини для Citroen і  Peugeot в середньому дешевші, ніж для Mitsubishi , хоча знайти їх зараз складніше. До переваг C-Crosser експерт відніс надійність, дуже щедре оснащення в базі, а також просторий та комфортний салон. Серед недоліків відзначено непереконливий захист від корозії знизу, слабку шумоізоляцію, а також невеликий багажник (441 літр).

У лінійку моторів Citroen C-Crosser входять у тому числі атмосферники Mitsubishi об’ємом 2,0 літра (4B11, 147 к.с.) і 2,4 літра (4В12, 170 к.с.), які заслужили найпозитивніші відгуки. Вони легко перетравлюють АІ-92, і до 200-250 тис. км. з ними зазвичай нічого не відбувається. Потім приходить час щось робити з поршневими кільцями та маслознімними ковпачками (наростає чад олії). Загальний ресурс перевищує 350 тис. Км.

Рідко на вторинному ринку зустрічається дизель Peugeot об’ємом 2,2 літра в 156-сильній модифікації з одним турбокомпресором. Слабкості типово дизельні: чутлива паливна апаратура, забиваються відходами сажовий фільтр та клапан EGR, течуть теплообмінники, швидко здається демпферний шків. В іншому це дуже гідний агрегат із ресурсом понад 400 тис. км. Його поєднання з роботом часто називають оптимальним. Можливо, але тільки до пробігів 120-150 тис. км, поки у робота не починаються різноманітні проблеми.

Що стосується КПП, то під французькими індексами F1CJA/W1CJA ховається JF011E  – мабуть, найвитриваліший з варіаторів Jatco . Життєстійкість його прямо залежить від року випуску Citroen C-Crosser . Наприклад, на екземплярах до 2011 року випуску стояв виносний радіатор, згодом — простий теплообмінник, з яким перегріви стали звичайним явищем. Від режимів експлуатації та ретельності обслуговування залежить зношування всього, так що ресурс варіатора невизначений, проте деякі «доживали» і до 250 тис. км.

Приблизно те саме можна сказати і про роботу Getrag 6DCT470, що поєднується з дизелем , з двома сухими зчепленнями. Це досить хороший агрегат, заточений під великий момент, що крутить – його ставили на спортседан Mitsubishi Lancer Evolution X. Проте обіцяні 200 тис. км. він виходжує не завжди. Як правило, зчеплення потрібно міняти ще до 150 тис. км. Механічні КПП (п’ять або шість ступенів) надійні, частіше зустрічаються у поєднанні з двигунами об’ємом 2,4 літри та повним приводом. За підключення задніх коліс відповідає електроніка та муфта, яка легко перегрівається, тому у важкі грязі краще не потикатися. До експлуатаційних болячок Citroen C-Crosser експерт відніс жорстку підвіску і часті нарікання з електрики.

Наймасовіша пропозиція на “вторинці” – це версія з мотором 2,4 літра в поєднанні з варіатором і повним приводом. Оптимальний вибір, на думку експерта, це C-Crosser з мотором 2,0 літра у поєднанні з “механікою” та переднім приводом.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Лужна Софія

Кондитер в минулому (професія яка немає ніякого відношення до автомобілів). З 2015 року роблю вигляд, що щось розумію в машинах.

Опублікував
Лужна Софія

Останні записи

Новий флагманський Audi Q9 помічений на дорожніх тестах

Великі кросовери набирають популярності на світовому ринку. Причому високим попитом стали мати навіть дорогі моделі.…

20.03.2025

Експерти пояснили, чому краще не залишати каміння у протекторі коліс

Багато хто зауважує, що в протектор шин у процесі експлуатації забиваються камені, як зовсім дрібні,…

20.03.2025

Mercedes-AMG відкликає гібридні моделі через ризик втрати потужності

Компанія Mercedes-Benz ініціювала відгук гібридних автомобілів AMG , оснащених системою E Performance , через програмну…

20.03.2025

В Україні введуть вікові обмеження для отримання водійських прав

В Україні водійське посвідчення можна отримати лише після досягнення встановленого віку, який залежить від категорії…

20.03.2025

Чим загрожує запотівання фар і чому не варто це ігнорувати

Конденсат усередині автомобільних фар – поширена проблема, з якою автовласники особливо часто стикаються у міжсезоння.…

20.03.2025

Україна знизила штрафи за порушення ПДР: що змінилось

Водії в Україні можуть значно зекономити на штрафах за порушення ПДР, сплативши їх упродовж десяти…

20.03.2025