ЛуАЗ-2403 був розроблений на базі автомобіля ЛуАЗ-969М і призначався для буксирування легких літаків і багажних візків.
ЛуАЗ-2403 повнопривідний, має напівнесучий кузов. Задній міст відключається. Кабіна двомісна з м’яким верхом.
Силова установка складається з чотиритактного карбюраторного чотирициліндрового двигуна повітряного охолодження МеМЗ-969А. Зчеплення однодискове сухе. Коробка передач чотириступінчаста з синхронізаторами на всіх передачах переднього ходу, має додаткову знижувальну передачу. Головна передача подвійна: конічна зі спіральними зубами і колісні редуктори з циліндричними шестернями зовнішнього зачеплення. Двигун, коробка передач і передній ведучий міст виконані в одному агрегаті. Підвіска всіх коліс незалежна торсіонна на подовжніх важелях. Амортизатори гідравлічні телескопічні. Робочі гальма барабанні на всі колеса з роздільним гідравлічним приводом.
У 1987-1988 роках було виготовлено 164 автомобіля ЛуАЗ-2403.
Volkswagen Group і Porsche відкликають у США понад півмільйона автомобілів через програмний збій, який може…
Сучасні електромобілі вирізняються не лише зовнішнім виглядом і потужністю, а й типом встановлених акумуляторів, що…
Портал GOBankingRates, опитавши автофахівців, склав п'ятірку найнадійніших кросоверів та позашляховиків у світі. Лідером списку став…
До 2026 року американський автопром фактично перейшов на "портфельну стратегію": замість колишнього курсу на стрімку…
Sony та Honda на виставці CES 2026 підтвердили, що серійний електрокар Afeela 1 вийде на…
Коли сім'я обирає кросовер, важливішою за кінські сили є надійність - впевненість, що машина заведеться…
Leave a Comment