Але Tesla загалом має найкращі показники з реалізації електромобілів у США та залишалася провідним виробником автомобілів класу люкс незалежно від типу палива.
Дані за чотири місяці показали, що Ford продав 11751 електрокарів в основному за рахунок кросовера Mustang Mach-E (10740), а також компанія реалізувала 908 фургонів E-Transit і 103 нових пікапа F-150 Lightning. Кількість зареєстрованих автомобілів Ford EV подвоїлася, порівняно з аналогічним періодом минулого року.
За період із січня по квітень було зареєстровано 11 483 нових електромобілів Kia, порівняно з 1549 за аналогічний період роком раніше. За даними Experian, компактний кросовер Kia EV6 розійшовся тиражем у 7303 одиниць від загального числа, тоді як його малолітражка Niro EV була розпродана у кількості 4180 екземплярів.
Бренд Hyundai, що входить у Hyundai Motor Group разом з Kia, продав 9675 нових автомобілів – у тому числі 8597 від нового компактного кросовера Ioniq 5, а решта продажу припали на субкомпактний електричний кросовер Kona і знятий з виробництва електричний хетчбек Ioniq. Кількість продажів електромобілів, ймовірно, продовжить неухильно зростати після 53-процентного зростання в період із січня до квітня. Частка електромобілів на ринку легких транспортних засобів зросла до 4,4 відсотка з 2,3 відсотка за аналогічний період минулого року.
Безумовно, світове виробництво автомобілів залежатиме від доступу до напівпровідників та інших деталей для автомобілів, які були дефіцитні. За статистичними даними, кількість реєстрацій у галузі загалом знизилася на 20 відсотків порівняно з квітнем.
Tesla продовжувала лідирувати в загальній кількості нових реєстрацій електромобілів у США, досягнувши позначки в 139 338 одиниць у період із січня до квітня, що на 52 відсотки більше, ніж роком раніше. Його Model Y легко стала продаваним електромобілем у США з 64 173 реєстраціями, за нею була модель 3 з 56 525 реєстраціями. Model S посіла третє місце з результатом 11499.
