За даними французького видання L’argus, оновлений Дастер отримає окремий електродвигун для приводу задньої осі. Подібне рішення вже давно використовується на багатьох японських автомобілях і на сучасних гібридах автоконцерну Stellantis.

Швидше за все, йдеться про гібридну систему E-Tech, яка зараз пропонується для моделей Renault Clio та Captur, а також Nissan Juke. Вона складається з бензинового атмосферного двигуна об’ємом 1,6 літра, електромотора та роботизованої трансмісії без зчеплення.

Всі ці обновки зроблять третє покоління Duster дорожчим.