Стартував прийом замовлень на Volkswagen ID.5

Дебют третього серійного електрокара марки Volkswagen відбувся на початку листопада. Технологічних відмінностей від моделі ID.4 у новинки небагато: крім похилих дахів і на 17 мм більшої довжини кузова автомобілі практично ідентичні. Але в компанії Volkswagen позиціонують електрокар ID.5 як більш спортивну та елегантну модель, а значить базова модифікація Pure з літій-іонною батареєю на 52 кіловат-годину (у Німеччині за неї просять від 38 тис. 915 євро) залишиться прерогативою лише ID.4 .

Купе-кросовер Volkswagen ID.5 пропонують у 3 комплектаціях. Початкова – Pro оснащується 174-сильним електромотором на передній осі та акумулятором на 77 кіловат-годину. До першої «сотні» такий електрокар ID.5 розганяється за 10,4 секунди, а максимальна швидкість обмежена відміткою 160 км/год. Ціни на базовий варіант починаються від 46 тис. 515 євро.

Додавши до ціни автомобіля 1035 євро, монопривідне крос-купе можна придбати з пакетом Performance (47 тис. 550 євро). Тоді потужність двигуна зросте до 204 к. с., а розгін до швидкості 100 км/год становитиме 8,4 секунди. На максимальну швидкість при цьому збільшення потужності не вплине. Зате запас ходу обох передньопривідних модифікацій Volkswagen ID.5 однаковий — 521 км без підзарядки за циклом WLTP.

По-справжньому спортивною версією в компанії Volkswagen називають варіант ID.5 GTX – у ньому кожна осі має свій електродвигун, а пікова потужність досягає 299 к. с. Першу сотню електромобіль набирає за 6,3 секунди, а обмежувач швидкості відсунутий до позначки 180 км/год. При цьому за рахунок більшої спорядженої маси (при вазі в 2 тис. 242 кг GTX на 100 кг важче за одномоторні модифікації) запас ходу зменшився до 491 км. Цінник на топ-версію електрокара ID.5 починається з позначки 53 615 євро.