Первый ЗАЗ-965 сошел с конвейера в Запорожье в далеком 1960 году. Однако созданию первого «Запорожца» предшествовала целая серия абсолютно разных прототипов.
Стоит отметить, что некоторые из них имели достаточно оригинальную конструкцию и отличались нетривиальным дизайном. Одним из таких прототипов и был автомобиль НАМИ-А50, созданный в 1955 году и получивший название «Белка».
Длина автомобиля составляла всего 3,3 метра и для своих габаритов он получился достаточно вместительным. НАМИ-А50 получил 750-кубовый сильный двигатель от мотоцикла М-72.
Кузов авто был выполнен из стеклопластика. У НАМИ-А50 была оригинальная откидная передняя дверь в виде колпака, однако практически полностью отсутствовал багажный отсек.
Кстати, конструкторами был подготовлен и внедорожный вариант данной модели — без окон и дверей.
Однако, уже первые испытания автомобиля выявили значительные недостатки конструкции: оригинальная передняя дверь протекала, а мотор чрезмерно грелся.
Уже в 1958 году появился «Москвич-444», который со временем и эволюционировал в «горбатый Запорожец».
Источник: «ТопЖыр»
Porsche представила інтер'єр електричного кросовера Cayenne перед його прем'єрою. Дисплеї приладової панелі та мультимедійної системи…
Нічна їзда в Україні часто стає випробуванням і для автомобіля, і для водія, адже більшість…
Лінійка позашляховиків Toyota традиційно асоціюється з моделями Land Cruiser, які відомі своїми розмірами, надійністю та…
Верховна Рада готує жорсткі нововведення для власників гучних автомобілів та мотоциклів. У парламенті зареєстровано законопроєкт…
Зимова зупинка автомобіля - поширене явище серед українських водіїв, але воно несе чимало ризиків для…
ТОП-5 моделей зимних шин по тестам 2025 года С наступлением холодного периода автолюбители все активнее…
Leave a Comment