Авто

Найнадійніші б/у автомобілі, які ламаються рідше інших

Автовиробники знаходяться в постійній гонитві за технологічністю. В результаті в моделях з’являються нові вузли і агрегати, а звичні установки стають складніше. Це накладає відбиток на надійності машин, що випускаються. Але все не так очевидно.

Як стверджують аналітики, сучасні машини ламаються рідше, ніж ті ж моделі минулих генерацій. Проте, старі автомобілі в цілому не можна назвати ненадійними. Все залежить від марки. Ми вже неодноразово публікували рейтинги надійності, розділяючи машини по маркам, віковим критеріям і вартості. На цей раз фахівці WhatCar сформували список виходячи з марок, при цьому не забувши вказати і самі життєздатні моделі.

Дослідженню піддали 175 моделей 31 виробника, які були випущені з 2011 по 2020 рік. Для цього аналітики опитали 13 000 водіїв на предмет кількості і характеру поломок в їх машинах за останні 12 місяців. Всі несправності розділили на 14 груп: кондиціонер, акумулятор, кузов, гальма, двигун, електрика, вихлоп, паливна система, коробка передач / зчеплення, інформаційно-розважальна система / супутникова навігація, внутрішнє оздоблення, електроніка двигуна, рульове управління і підвіска. В дужках вказано рейтинг надійності.

ТОП-10 найнадійніших марок:

  • Lexus – 96,0% (максимальний показник у IS і CT);
  • Kia – 92,7% (Picanto і Ceed);
  • Toyota – 92,2% (RAV4 і Yaris Hybrid);
  • Suzuki – 91,9% (Suzuki Swift Sport, SX4 S-Cross і Vitara);
  • Honda – 91,6% (Jazz, Civic і CR-V);
  • Mitsubishi – 91,2% (Outlander PHEV і ASX);
  • Seat – 90,7% (Leon і Ibiza);
  • Hyundai – 89,2% (i10, IX20 і i30);
  • Subaru – 87,8% (Forester і Outback);
  • Volvo – 84,7% (XC90 і V40).
Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Автоконцерни критикують плани ЄС щодо локалізації виробництва

Провідні європейські автовиробники відмовилися підтримати ініціативу Єврокомісії "Вироблено в Європі", запропоновану єврокомісаром з промисловості Стефаном…

31.01.2026

В Україні у 2026 році податок на розкіш торкнеться понад 20 брендів авто

У 2026 році в Україні транспортний податок на розкіш у розмірі 25 тисяч гривень стягуватиметься…

31.01.2026

Skoda Karoq може повернутися у 2027 році

Чеський бренд нині зосереджений на запуску одного з ключових електромобілів, але водночас активно думає про…

31.01.2026

Чому вживані гібриди можуть стати фінансовою пасткою

Для багатьох водіїв головним питанням залишається, чи варто переходити на гібридний автомобіль із підзарядкою від…

31.01.2026

Volkswagen готується масово просувати електромобілі, щоб уникнути штрафів ЄС

Volkswagen готується активно просувати свої електромобілі у найближчі два роки, адже компанія має уникнути великих…

31.01.2026

Коли поліція має право штрафувати за стан шин

Стан шин часто стає причиною спорів з поліцією, адже справні шини є обов'язковою умовою безпечного…

31.01.2026