Авто

Нове покоління Volkswagen Passat перестануть випускати у кузові седан

Share

Volkswagen Passat 2023 модельного року буде побудований в Братиславі разом з позашляховиком Touareg, хоча він продовжить використовувати основи MQB. В кінцевому підсумку Passat буде мати ту ж виробничу лінійку, що і Skoda Superb нового покоління, яка розробляється разом з ним. Сімейний автомобіль Volkswagen був переміщений зі свого традиційного будинку в Емден в Німеччині, щоб відкрити шлях для ID.4 SUV і виробничих версій концепцій ID.Vizzion і ID.Space Vizzion.

Новий Passat може бути запропонований як просторого універсала або більш практичного ліфтбека замість нинішнього седана. Ексклюзивні зображення демонструють, як може виглядати універсал наступного покоління. Безсумнівно, універсальність і практичність будуть пріоритетами для нової моделі, так що між нею і такого ж розміру Arteon буде деяку відстань.

Колісна база Passat, ймовірно, буде збільшена до 2,85 метра. Хоча це має привести до збільшення простору для ніг для пасажирів на задніх сидіннях, збільшена довжина також буде спрямована на збільшення простору багажника, створивши нову нішу для Passat як найбільш практичного пропозиції бренду, який не належить до позашляховиків або комерційних автомобілів.

Повністю електричний привід буде обслуговуватися майбутньої виробничої версією ID. Space Vizzion, щоб Passat міг і далі задовольняти потреби покупців, яким потрібен традиційне джерело живлення. Популярність дизельного двигуна в цьому сегменті за останні роки знизилася, але Passat продовжить використовувати варіанти TDI. Остання версія 2.0 TDI з турбонаддувом буде розміщена під капотом, в стані настройки від 148 до 197 к.с., а також буде доступний повний привід 4MOTION.

Бензиновий двигун відсувається на другий план, але він стане важливим мостом до розширеного пропозицією плагін-гібридів. Модель eHybrid початкового рівня буде розвивати близько 200 к.с., а модель GTE, яка, ймовірно, також надійде в продаж, отримає потужність 242 к.с. і велику батарею, ніж блок на 13 кВт-год, що використовується нинішнім Passat GTE. Це забезпечило б набагато більший запас ходу на електричній тязі, можливо, до 100 км. Відповідність більшому акумулятора буде поліпшеною технологією підзарядки з переходом від зарядки змінного струму з 3,6 кВт до 11 кВт.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Новий флагманський Audi Q9 помічений на дорожніх тестах

Великі кросовери набирають популярності на світовому ринку. Причому високим попитом стали мати навіть дорогі моделі.…

20.03.2025

Експерти пояснили, чому краще не залишати каміння у протекторі коліс

Багато хто зауважує, що в протектор шин у процесі експлуатації забиваються камені, як зовсім дрібні,…

20.03.2025

Mercedes-AMG відкликає гібридні моделі через ризик втрати потужності

Компанія Mercedes-Benz ініціювала відгук гібридних автомобілів AMG , оснащених системою E Performance , через програмну…

20.03.2025

В Україні введуть вікові обмеження для отримання водійських прав

В Україні водійське посвідчення можна отримати лише після досягнення встановленого віку, який залежить від категорії…

20.03.2025

Чим загрожує запотівання фар і чому не варто це ігнорувати

Конденсат усередині автомобільних фар – поширена проблема, з якою автовласники особливо часто стикаються у міжсезоння.…

20.03.2025

Україна знизила штрафи за порушення ПДР: що змінилось

Водії в Україні можуть значно зекономити на штрафах за порушення ПДР, сплативши їх упродовж десяти…

20.03.2025