Авто

Нове покоління Volkswagen Passat перестануть випускати у кузові седан

Volkswagen Passat 2023 модельного року буде побудований в Братиславі разом з позашляховиком Touareg, хоча він продовжить використовувати основи MQB. В кінцевому підсумку Passat буде мати ту ж виробничу лінійку, що і Skoda Superb нового покоління, яка розробляється разом з ним. Сімейний автомобіль Volkswagen був переміщений зі свого традиційного будинку в Емден в Німеччині, щоб відкрити шлях для ID.4 SUV і виробничих версій концепцій ID.Vizzion і ID.Space Vizzion.

Новий Passat може бути запропонований як просторого універсала або більш практичного ліфтбека замість нинішнього седана. Ексклюзивні зображення демонструють, як може виглядати універсал наступного покоління. Безсумнівно, універсальність і практичність будуть пріоритетами для нової моделі, так що між нею і такого ж розміру Arteon буде деяку відстань.

Колісна база Passat, ймовірно, буде збільшена до 2,85 метра. Хоча це має привести до збільшення простору для ніг для пасажирів на задніх сидіннях, збільшена довжина також буде спрямована на збільшення простору багажника, створивши нову нішу для Passat як найбільш практичного пропозиції бренду, який не належить до позашляховиків або комерційних автомобілів.

Повністю електричний привід буде обслуговуватися майбутньої виробничої версією ID. Space Vizzion, щоб Passat міг і далі задовольняти потреби покупців, яким потрібен традиційне джерело живлення. Популярність дизельного двигуна в цьому сегменті за останні роки знизилася, але Passat продовжить використовувати варіанти TDI. Остання версія 2.0 TDI з турбонаддувом буде розміщена під капотом, в стані настройки від 148 до 197 к.с., а також буде доступний повний привід 4MOTION.

Бензиновий двигун відсувається на другий план, але він стане важливим мостом до розширеного пропозицією плагін-гібридів. Модель eHybrid початкового рівня буде розвивати близько 200 к.с., а модель GTE, яка, ймовірно, також надійде в продаж, отримає потужність 242 к.с. і велику батарею, ніж блок на 13 кВт-год, що використовується нинішнім Passat GTE. Це забезпечило б набагато більший запас ходу на електричній тязі, можливо, до 100 км. Відповідність більшому акумулятора буде поліпшеною технологією підзарядки з переходом від зарядки змінного струму з 3,6 кВт до 11 кВт.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Дослідження визначило найбрудніший вид транспорту у світі

Незважаючи на численні суперечки щодо екологічності електромобілів у порівнянні з машинами з ДВЗ, нове дослідження…

26.08.2025

Чому не можна змішувати моторні оливи: поради експерта

Експерт наголошує, що змішування різних моторних олив категорично не рекомендується. Поєднання олив з різною основою…

26.08.2025

Audi робить ставку на AI та електрифікацію на новому китайському заводі

Альянс SAIC та Audi завершив підготовку нового високотехнологічного заводу, створеного спеціально для китайського ринку. На…

26.08.2025

Як зрозуміти, що час міняти масло в АКПП: 5 ознак

Альянс SAIC та Audi завершив підготовку нового високотехнологічного заводу, створеного спеціально для китайського ринку. На…

26.08.2025

Honda Accord 2026 оновився: нові системи безпеки та свіжий дизайн

Коли заходить мова про японські седани D-класу, то перше, що спадає багатьом на думку, це…

26.08.2025

Оновлений Peugeot 308 отримав новий дизайн і розширену лінійку силових агрегатів

Французький автоконцерн представив рестайлінговий Peugeot 308 2026 року з оновленим дизайном передньої частини та широким…

26.08.2025