Dodge Viper сміливо можна назвати «по-справжньому страшним спортивним автомобілем».
Оригінальний родстер RT / 10 розвивав максимальну потужність більше 400 кінських сил, при цьому сам автомобіль не мав подушок безпеки, ABS або інших систем, що підвищують безпеку. У цього «звіра» навіть не було дверних ручок зовні, не кажучи вже про інші важливі «дрібниці».
Відзначається, що 30% автомобілів RT / 10 розбилися на дорозі після того, як були куплені дилером.
Неймовірно, але 2000 року Американський інститут безпеки дорожнього руху (IIHS) виявив, що Viper 1997-1999 років, який забрав близько 70 000 доларів, коштував страховим компаніям в середньому набагато більше за аварію, ніж будь-який інший автомобіль. Або в середньому в 7 разів більше, ніж при звичайних аваріях.
Road & Track зв’язалися з двома експертами, від яких RT / 10 такий небезпечний, – батьком Вайпера Бобом Лутц і Бобом Вудхауса.
Однак непроста репутація спортивної моделі безумовно окупається. За словами Лутца, автомобіль відродив імідж Chrysler в той момент, коли корпорація намагалася вижити.
«Великим ризиком було б нічого не робити», – сказав менеджер.
Автомобіль, засипаний снігом, зазвичай не зазнає серйозної шкоди, і панікувати через це не варто. Багато…
Найвищі нагороди здобули моделі від Chery, Nio, Audi та Ferrari, які обійшли конкурентів, серед яких…
Позивачі стверджують, що перегрів трансмісії призводить до підвищеного навантаження на внутрішні вузли, прискорює їх зношування…
Українцям розповіли, як взимку значно знизити витрати палива на 15-30%. Спілка безпеки дорожнього руху радить…
Німеччина знову повертає субсидії на електромобілі, від яких відмовилася наприкінці 2023 року через бюджетні проблеми.…
На дорозі завжди варто бути готовим до непередбачених ситуацій, а зимовий сезон особливо впливає на…
Leave a Comment