Гамма модифікацій електричного кросовера Mercedes-Benz EQA поповнилася повноприводними варіантами EQA 300 4Matic і EQA 350 4Matic . На відміну від базової передньопривідної моделі EQA 250 , яка надійшла в продаж на європейський ринок в лютому, нові версії EQA 300 і EQA 350 комплектуються двома електродвигунами: асинхронним на передній осі, а також синхронним – на задній.
У виконанні EQA 300 4Matic силова установка видає сумарно 168 кВт (228 к.с.) і 390 Нм крутного моменту, в версії EQA 350 4Matic – 215 кВт (292 к.с.) і 520 Нм. З місця до «сотні» EQA 300 4Matic здатний розігнатися за 7,7 секунди, а EQA 350 4Matic – за 6,0 секунд, при цьому максимальна швидкість обох електрокроссоверов обмежена на позначці 160 км / г.
Живляться нові версії EQA 300 і EQA 350 від літій-іонної акумуляторної батареї ємністю 66,5 кВт * год, максимальна потужність заряду якої досягає 100 кВт. Таким струмом батарею можна зарядити від 10 до 80% за півгодини. Заявлений запас ходу нової версії EQA 300 при повністю зарядженій батареї становить 400-426 км, новий EQA 350 , будучи повністю зарядженим, зможе проїхати до 409-432 км по циклу WLTP .
На європейському ринку новий варіант EQA 300 4Matic буде коштувати від 53 тис. 538 євро, ціни на більш продуктивний EQA 350 4Matic стартують з позначки в 56 тис. 215 євро.
Водії часто сперечаються про те, який антифриз вибрати – червоний, зелений, жовтий чи будь-який інший.…
Щороку японські страховики публікують оновлені дані про викрадення автомобілів, і статистика 2024 року знову виявилася…
BMW всерйоз націлена на сегмент справжніх позашляховиків. Компанія розглядає запуск окремої лінійки моделей з підвищеною…
Французьке видання L'Argus перевірило понад 80 електромобілів, протестувавши їх запас ходу під час руху швидкісними…
Універсали підвищеної прохідності поступово йдуть із ринку. Один із таких прикладів Subaru Outback, який у…
Інженери Toyota Gosei розробили технологію, що дозволяє світлу проходити крізь пофарбовані пластикові поверхні, відкриваючи нові…
Leave a Comment