Представники компанії Mazda стверджують, що електромобілі з ємними акумуляторними батареями є більш шкідливими для навколишнього середовища, ніж звичні автомобілі з дизельними двигунами.
У жовтні цього року виробник представив свій перший електромобіль Mazda MX-30, який комплектується досить скромною акумуляторною батареєю ємністю 35,5 кВт•год, тоді як конкуренти отримують часто куди більш ємкі акумулятори.
Чому компанія прийняла таке рішення? За словами європейського директора з досліджень бренду Крістіана Шульце (Christian Schultze), таким чином компанія дбає про нашу планету. Він заявив в інтерв’ю Automotive News, що при виробництві і подальшої переробки акумулятора такої ємності виділяється приблизно стільки ж двоокису вуглецю (CO2), скільки і при використанні дизельного хетчбека Mazda 3 протягом усього періоду його служби. В даному випадку враховувалася також заміна акумуляторної батареї після 100 тис. миль пробігу.
Компанія Mazda в ході розрахунків визначила, що акумуляторна батарея на 95 кВт•год (приблизний рівень Tesla Model S і Model X) спочатку із-за своєї ємності вимагає викиду більшої кількості двоокису вуглецю. Ситуація посилюється, якщо власник вирішити замінити акумулятор.
У автомобілі водій обов'язково повинен мати посвідчення водія, свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу та страховий…
Американські дослідники з'ясували, що приблизно кожен п'ятий власник електромобіля з часом повертається до автомобіля з…
Tesla змінила формулювання своєї корпоративної місії, прибравши зі словосполучення слово "стійкий". Про це повідомив голова…
Наближається 2026 рік, а разом із ним і ряд довгоочікуваних подій у світі автомобільної індустрії,…
Volkswagen представила оновлений Transporter 2026 модельного року. Це не просто косметичні зміни, а спроба знову…
З настанням холодів навіть справний автомобіль може не завестися. Найчастіше проблема - в акумуляторі, який…
Leave a Comment