Під час автосалону в Токіо компанія Subaru показала седан WRX STI EJ20 Final Edition, який примітний тим, що це остання модель з легендарним двигуном EJ20.
Чотирициліндровий опозитний двигун об’ємом 2,0 літра вперше дебютував в 1989 році на моделі Subaru Legacy першого покоління. За роки виробництва було розроблено чимало версій, як атмосферних, так і турбованих. В різний час в сімействі EJ були двигуни об’ємом від 1,5 до 2,5 літра.
При цьому модифікації з турбонаддуванням застосовувалися не лише на звичних автомобілях, але і на гоночних Subaru для ралі і кільцевих гонок. Сьогодні його встановлюють тільки на Subaru Impreza WRX STI, причому виключно у варіанті для японського ринку, а в якості прощального акорду виробник випустив спецверсію седана – Final Edition.
Subaru WRX STI EJ20 Final Edition отримав відмітний шильдик на двигуні, 19-дюймові диски BBS золотого кольору, а також червоний декор на решітці радіатора і задньому бампері. За доплату виробник запропонує передні крісла Recaro.
Всього буде випущено 555 екземплярів WRX STI EJ20 Final Edition для японського ринку.
Tesla виводить на ринок Великої Британії нову базову версію Model 3 під назвою Standard, яка…
Volkswagen ID.3, який уперше представили у 2019 році, не отримає повноцінного нового покоління. Замість цього…
Аварійна світлова сигналізація - це офіційний попереджувальний сигнал, який повідомляє інших водіїв про небезпеку або…
На шпигунських знімках новинка може здатися іграшковим "майже Jeep", але насправді це Skoda Epiq -…
Крижаний дощ - підступне явище, адже він утворює шар льоду на автомобілі навіть за мінусової…
На перехрестях зі світлофорами, які мають додаткові секції у вигляді стрілок, водії часто помиляються, вважаючи,…
Leave a Comment