Перед серійним запуском виробництва авто, ії звичайно тестують, це дуже звична справа, але не найлегша.
Проте коли на такий крок йдуть виробники автомобілів з обмеженою кількістю екземплярів – це геть зовсім інша справа.
Так от, на краш-тест завезли електромобіль Rimac.
В компанії наголосили, що проводять тисячі додаткових випробувань, щоб упевнитися в безпеці і надійності всіх систем у своїх автомобілях.
Електромобілі Rimac починають створювати з комп’ютерного моделювання. Далі проводяться окремі тести матеріалів, компонентів та вузлів й тільки після цього починають розробляти перевірочні прототипи. Весь процес створення та сертифікації від перших концептів до виходу серійних автомобілів займає близько 3-4 років.
Автомобіль оснастили чотирма електродвигунами сумарною потужністю 1914 к/с. (1408 кВт) з обертовим моментом 2300 Нм. Авто розганяється до пікової позначки в 412 км/год, розгін від 0 до 100 км/год займає 1,97 секунди. Від повного заряду батарей ємністю 120 кВтг електромобіль здатний проїхати до 650 км по вимірювального циклу NEDC.
Базова версія авто складе 2,1 млн долларів, й ще 600 тисяч доларів потрібно буде доплачувати додатково за опції.
Автомобіль, засипаний снігом, зазвичай не зазнає серйозної шкоди, і панікувати через це не варто. Багато…
Найвищі нагороди здобули моделі від Chery, Nio, Audi та Ferrari, які обійшли конкурентів, серед яких…
Позивачі стверджують, що перегрів трансмісії призводить до підвищеного навантаження на внутрішні вузли, прискорює їх зношування…
Українцям розповіли, як взимку значно знизити витрати палива на 15-30%. Спілка безпеки дорожнього руху радить…
Німеччина знову повертає субсидії на електромобілі, від яких відмовилася наприкінці 2023 року через бюджетні проблеми.…
На дорозі завжди варто бути готовим до непередбачених ситуацій, а зимовий сезон особливо впливає на…
Leave a Comment