Цей ралійний болід був побудований в Естонії в 1986 році. За основу як не дивно була взята крихітка ЗАЗ-1102 «Таврія». Правда практично все піддалося переробці. Замість рідного мотора МеМЗ сюди перекочувало доопрацьоване серце від ВАЗ-2106 встановлене для кращого розподілення ваги за передніми сидіннями, 2 горизонтальних карбюратора Weber, доопрацьований випуск і ГБЦ дозволили вичавити з вазовского двигуна 140 к.с. що при масі автомобіля в 800 кг дуже навіть непогано, пише m2motors.com.ua.
Стічна підвіска поступилася місцем новій, незалежній для всіх коліс. До речі розмістивши двигун в задній частині автомобіля конструктори залишили радіатор попереду в результаті чого довелося робити ніздрі в капоті для випуску зайвого тиску й за дверима – для кращого охолодження двигуна.
Шкода що такий прекрасний гоночний автомобіль так і залишився концептом в єдиному екземплярі.
KIA після презентації електричного EV2 уже готує ще доступнішу модель - EV1. У компанії визнають,…
BMW припинила виробництво кросовера X4: останній автомобіль покоління G02 зійшов із конвеєра в листопаді 2025…
Для більшості водіїв головне в авто - надійність. Важливо, щоб машина стабільно працювала в мороз,…
Європейські посадовці обговорюють можливість запровадження мит не лише на електромобілі з Китаю, а й на…
Компанія Ford Motor подала заявку на патент, що передбачає розробку салонів, що повністю трансформуються, які…
Інженери баварського автовиробника BMW розробляють оновлений варіант своєї флагманської 4-дверки, відомої як 7-Series. Модель з'явилася…
Leave a Comment