Міністерство транспорту Німеччини розробило рекомендації, яким чином компанії, що створюють і встановлюють системи фільтрації газів на старі дизельні автомобілі, можуть дістати схвалення регулюючих органів. Це викликало суперечку в німецькій пресі.
Суть спору полягає в тому, що німецькі автовиробники хочуть, щоб жителі Німеччини купували нові автомобілі з більш «чистими» двигунами. А ось організації споживачів і «зелені» вважають, що модернізація старих дизельних машин може бути більш рентабельною.
Міністр транспорту Андреас Шойер сказав, що тепер настала черга компаній розробити ефективні системи фільтрації газів. За його словами, Федеральне управління автомобільного транспорту якомога швидше видасть схвалення на ці системи, щоб їх можна було впровадити на практиці.
Baumot Group, який якраз розробляє систему фільтрації автомобільних газів, вітав рекомендації Міністерства транспорту Німеччини. Ця компанія планує вивести її на ринок в 2019 році.
У свою чергу, лобістська група VDA, що представляє інтереси автовиробників, говорить, що німці повинні купувати нові авто, а не витрачати гроші на установку фільтрів газів на старі дизельні машини.
Для тих, хто шукає надійний японський кросовер за бюджет до 700 тис. гривень, варто звернути…
Власники автомобілів по-різному ставляться до акумуляторів. Дехто змінює батарею раз на пару років, а інші…
Зима швидко пройшла, а весна настала ще раніше, з температурою до +18 градусів у березні.…
Фраза «електромобілі швидко втрачають у ціні» стала звичною, і нове дослідження iSeeCars лише підтверджує цей…
Бренд Dacia відзначає 20-річчя своєї присутності на німецькому ринку та наближається до мільйонного проданого авто.…
У США запровадили нові мита на імпортні автомобілі, які поки що стосуються лише нових машин.…
Leave a Comment