Mitsubishi готує конкурента Land Cruiser і Discovery (фото)

Через шість років після того, як Mitsubishi оголосила про вихід з ринку нових автомобілів у Великій Британії, компанія готується до повернення, і однією з перших моделей може стати нове покоління Shogun. Тестові прототипи вже помічали в США, а нещодавно їх зафіксували на дорогах Німеччини, що свідчить про адаптацію моделі до європейських, а можливо, й британських уподобань водіїв.

Раніше Mitsubishi припинила виробництво класичного Shogun, залишивши на ринку лише Shogun Sport на базі пікапа L200. Четверте покоління Shogun зазнало численних оновлень з моменту виходу у 2006 році, проте незмінною залишалася його видатна прохідність, успадкована від оригінальної моделі 1982 року.

З шпигунських фото видно, що Shogun п’ятого покоління зберіг практичність і міцність позашляховика, а його розміри порівнянні з Land Rover Discovery або Toyota Land Cruiser. Великий передній бампер із відкритою решіткою радіатора та вихлопною трубою під заднім бампером підкреслюють, що це автомобіль з ДВЗ.

Дизайн новинки, ймовірно, буде перегукуватися з пікапом L200: очікуються плоскі поверхні, прямокутні кути, панорамний люк, зимові шини та бічні підніжки, що важливо для високого кліренсу Shogun. Першими моделями, які повернуть Mitsubishi до Великої Британії, стануть Outlander PHEV і L200. Тестування Shogun почалося ще влітку 2025 року, тому прем’єра очікується до літа 2026 року, а запуск – можливо на початку 2027 року. Чи з’явиться він на британському ринку після Outlander і L200, стане відомо пізніше.

Що стосується цін, Shogun, ймовірно, буде дорожчим за Outlander і L200, орієнтуючись на Land Cruiser та Discovery, які коштують від 80 000 фунтів стерлінгів (4,7 млн гривень). Навіть старі моделі Shogun зберігають високу залишкову вартість, зокрема деякі екземпляри на Auto Express Buy A Car продаються від 17 000 фунтів (1 млн гривень).

Нове покоління Shogun, найімовірніше, базуватиметься на шасі з рамою типу “сходи” від L200 2026 року та оснащене новою системою повного приводу з сімома режимами: “Звичайний”, “ЕКО”, “Гравій”, “Сніг”, “Бруд”, “Пісок” і “Камінь”. Якщо Shogun отримає 2,4-літровий чотирициліндровий дизель з подвійним турбонаддувом від L200 (201 к.с. і 470 Нм), він залишиться потужним і здатним долати бездоріжжя, як його попередники. Також платформа L200 передбачає можливість електрифікації, що може стати в пригоді для більш сімейного варіанту Shogun.