Експерт назвав доступний спосіб збільшити ресурс автомобільних шин

Навіть дорогі та якісні шини можуть швидко зношуватися, якщо протягом усього терміну експлуатації залишаються на одних і тих самих осях. Багато водіїв недооцінюють простий спосіб продовжити ресурс гуми й зберегти надійне зчеплення з дорогою – регулярну ротацію коліс. Про те, навіщо вона потрібна та як правильно її виконувати залежно від типу приводу, розповів автоексперт.

За словами експерта, перестановка коліс є одним із найефективніших методів рівномірного зносу протектора та подовження строку служби шин. Вона допомагає уникнути ситуацій, коли одна пара гуми втрачає свої властивості значно раніше за іншу. Нерівномірне стирання погіршує керованість авто, знижує стійкість у поворотах і підвищує ризик аварій, особливо на мокрій чи слизькій дорозі.

Характер зносу багато в чому залежить від типу приводу. У передньопривідних автомобілях швидше зношуються передні колеса через основне навантаження під час розгону та гальмування, у задньопривідних – задні. У повнопривідних машинах навантаження розподіляється рівномірніше, але контроль стану шин усе одно залишається необхідним. Експерт радить проводити ротацію кожні 5-10 тисяч кілометрів або раніше, якщо помітний прискорений знос.

Схема перестановки залежить від конструкції авто. Для переднього приводу задні колеса зазвичай залишають на тій самій стороні, а передні міняють по діагоналі назад, для заднього – навпаки. У повнопривідних моделях найчастіше застосовується діагональна схема для всіх чотирьох коліс. Водночас шини зі спрямованим малюнком протектора можна міняти лише між передньою та задньою віссю на одній стороні автомобіля.