Журналісти Autocar провели масштабний тест підключаємого гібрида Volvo XC90, подолавши близько 4800 км за 13 днів по маршруту від Уельсу до Італії. Середній денний пробіг становив приблизно 370 км, що дало змогу оцінити автомобіль у реальних умовах тривалих поїздок.
Для випробування використовувалася версія XC90 T8 з гібридною силовою установкою потужністю понад 400 к.с. Кросовер продемонстрував впевнену динаміку на гірських дорогах, високий рівень комфорту та просторий салон. Особливо відзначалися дизайн автомобіля та відчуття світла і простору в інтер’єрі.
Разом із сильними сторонами були помічені й недоліки. Підвіска версії з 21-дюймовими колесами виявилася чутливою до нерівностей дороги. Після повного розряду тягової батареї витрата палива на трасі становила близько 9,4 л на 100 км, що для автомобіля масою понад 2,3 тонни було очікувано. Запас ходу між заправками складав приблизно 630 км.
Незважаючи на значний вік моделі та близьку зміну поколінь, Volvo XC90 підтвердив здатність комфортно долати великі відстані. У режимі тривалих поїздок він і досі залишається одним із найзручніших сімейних автомобілів для спокійного та розміреного руху автомагістралями.
Використання "обманки" замість справжнього ременя безпеки вважається порушенням правил користування ременями та тягне за собою…
Седани в Японії поступаються популярністю кей-карам і компактним кросоверам. Але й на них є чимало…
Багато хто скептично ставиться до електромобілів через побоювання щодо довговічності акумуляторів, вважаючи їх найслабшим місцем…
При купівлі вживаного авто сервісні центри МВС радять за можливості проходити експертне дослідження, адже саме…
Китайське міністерство промисловості та інформатизації планує з 2027 року зобов'язати місцевих автовиробників проводити ресурсні випробування…
Японські автомобілі традиційно відзначаються високою ліквідністю на вторинному ринку, швидко продаються та менше втрачають у…
Leave a Comment