Топ-7 автомобілів, здатних проїхати понад мільйон кілометрів

Останнім часом автовиробники прагнуть робити машини не лише динамічними, а й економічними, що призвело до зменшення обсягів двигунів та скорочення їхнього ресурсу. Проте журнал AutoCar заглибився в історію та знайшов сім автомобілів, яким вдалося подолати позначку в мільйон кілометрів на одометрі.

Серед них виділяється японський седан Lexus LS 400 1996 року випуску з 4,0-літровим бензиновим двигуном Toyota 1UZ-FE. Цей автомобіль змінив четвертого власника на пробігу 1 443 000 кілометрів і потрапив до рук американського автожурналіста Мета Фараха, який згодом довів пробіг до 1,6 млн кілометрів. Понад 1,5 млн кілометрів проїхав також шведський “заряджений” седан Saab 900 SPG 1989 року, який до потрапляння до Автомобільного музею Вісконсіна експлуатувався торговим працівником із США Пітером Гілбертом.

Яскравим прикладом того, що правильне і своєчасне технічне обслуговування є ключем до довголіття автомобіля, став німецький дизельний седан Mercedes-Benz 240D 1981 року випуску. Його власник, глава телекомунікаційної компанії Georgia Phone Company Пол Харман, змінював моторне масло кожні 5 тис. кілометрів і зміг проїхати на машині майже 2 млн кілометрів без серйозних проблем.

Не обійшлося і без японських моделей серед довгожителів. Седан Honda Accord IV 1990 року з 2,2-літровим бензиновим двигуном F22A подолав понад 1,5 млн кілометрів завдяки уважному догляду та регулярній заміні технічних рідин. Схожого результату досяг і пікап Chevrolet Silverado 1991 року з легендарним бензиновим V8 Chevrolet Small Block. Він щороку проїжджав близько 129 тис. кілометрів, часто буксируючи важкі причепи, і до 2008 року пробіг досяг 1,5 млн кілометрів.

Єдиним автомобілем у списку, випущеним у XXI столітті, став седан Hyundai Elantra 2013 року. Кур’єр Фарра Хейнс із Техасу щодня проїжджала ним майже по тисячі кілометрів, а щорічний пробіг наростав на 200-300 тис. кілометрів, що в результаті дозволило досягти 1,5 млн кілометрів. Hyundai спочатку сумнівалася у справжності пробігу, але після власної експертизи підтвердила його достовірність.

Серед довгожителів також опинився седан BMW 325i 1990 року, який проїхав мільйон кілометрів під час стендових випробувань. Цікаво, що моторне масло в ньому міняли рідше, ніж рекомендують – лише раз на 12 тис. кілометрів. Ці приклади підтверджують, що грамотний догляд і уважне ставлення до автомобіля можуть суттєво продовжити життя будь-якого двигуна.