В інтернеті часто поширюються відео про пожежі електромобілів, що створює враження, ніби вони небезпечніші за звичайні автомобілі з ДВЗ. Насправді статистика показує інше: у США машини з бензиновим або дизельним двигуном стають причиною пожеж кожні 2-3 хвилини, тоді як на 100 000 електромобілів припадає лише близько 25 випадків.
Міф про “пожежонебезпечність” електрокарів підтримується медіа та психологією сприйняття. Пожежі в ДВЗ настільки звичайні, що рідко потрапляють у новини, тоді як спалах електромобіля виглядає драматично. Крім того, літій-іонні батареї горять довше, складніше гасяться та можуть повторно займатися, що робить ситуацію більш видовищною.
Основна причина пожеж у електромобілях – механічне пошкодження батареї при аварії, а не самозаймання. У традиційних автомобілів загоряння найчастіше викликане витоком палива, перегрівом двигуна або електросистемою. Тож пожежі електромобілів рідкісні, але технічно складні, тоді як у ДВЗ вони трапляються частіше, але механізм простіший.
Журі конкурсу Women's Worldwide Car of the Year обрало найкращі автомобілі 2026 року у шести…
Зарубіжні ЗМІ повідомляють, що BMW готує оновлене покоління 4-Series 2027. При цьому компанія підкреслює: майбутня…
В офіційному мікроблозі Zeekr з'явилася інтрига: бренд анонсував швидку презентацію нової моделі. Для розігріву аудиторії…
Водій має право знати, хто його зупинив. Це не просто формальність, а законна вимога. Згідно…
Фахівці видання Consumer Reports звернули увагу на те, що електромобіль Nissan Leaf другого покоління в…
Ще торік з'явилася інформація про те, що Ford шукає можливість налагодити швидкий випуск одразу кількох…
Leave a Comment