Тема зимового прогріву двигуна обговорюється вже багато років. Одні водії кажуть, що мотор потрібно гріти щонайменше 10 хвилин, інші – що достатньо почекати, поки зникне іній зі скла. Є й ті, хто довіряє сучасним мастилам і електроніці та рушає одразу після запуску. Кожен водій хоча б раз сумнівався, який підхід правильний, хоча є чіткі правила, про які рідко згадують.

Прогрів особливо важливий взимку. Старі водії радять довго гріти мотор, а прихильники сучасних автомобілів наголошують, що сучасні двигуни та мастила дозволяють швидкий старт. Все залежить від типу двигуна, палива, клімату та стилю водіння.

Сучасні бензинові атмосферні двигуни можна запускати та рушати майже одразу, але не варто піднімати оберти вище 2-2,5 тисяч, доки мотор не прогріється до 80-90 градусів. Дизельні двигуни чутливіші до холоду, тому їх краще потримати на холостих обертах кілька хвилин. Турбовані мотори потребують ще більшої обережності – турбіні треба дати хвилину-дві на змащення перед активним рухом.

Ігнорування прогріву взимку може пошкодити двигун: мастило густіє, деталі працюють майже без захисту, зношуються циліндри і поршні, виникають проблеми з електронікою.

Для більшості сучасних машин допустимо рушати через 30-60 секунд після запуску, навіть за морозу, але потрібно їхати обережно. Дизель і турбодизель варто дати трохи більше часу на прогрів. Головне – орієнтуватися на температуру мастила, а не на поради знайомих. Використання якісного мастила, правильне пальне та уважне ставлення до машини допоможуть зберегти двигун у холодну пору.