Автомобілі Toyota давно здобули славу надзвичайно витривалих, і особливо це стосується кросовера RAV4. Ця модель багато років є світовим бестселером у сегменті SUV, відома своєю довговічністю та стабільністю, хоча й не позбавлена недоліків у певних модельних роках. Ми проаналізували дані американського порталу CarComplaints, де враховують скарги власників і відгукні кампанії, та визначили один рік випуску RAV4, від якого краще утриматися під час купівлі.

За статистикою, найбільш проблемним у технічному плані став RAV4 2019 року. Саме тоді модель перейшла до п’ятого покоління, і хоча в цілому кросовер залишився надійним, перехід із 2018-го на 2019-й виявився для нього непростим. Власники цих авто повідомляли про численні та дорогі несправності, усунення яких потребувало суттєвих витрат.

У RAV4 2019 часто спостерігалися ривки на низьких швидкостях, повільна реакція на натискання педалі газу та затримки при перемиканні передач. Toyota рекомендувала дилерам перепрограмувати електронний блок керування, але навіть ця процедура не завжди давала бажаний результат. Деяким власникам доводилося витрачати на ремонт до 20 тисяч доларів. Також надходили скарги на проблеми з двигуном – підвищену витрату масла, стукоти під час прискорення, витоки охолоджувальної рідини та навіть випадки раптового зупинення роботи мотора під час руху.

Додаткові неприємності стосувалися гальмівної системи – виходив з ладу насос підсилювача гальм, некоректно працювали датчики, а гальмівні супорти могли заклинювати. Проблеми з електрикою траплялися рідше, але теж були серед скарг. Деякі власники зазначали, що протікання люка в даху призводило до відмови системи подушок безпеки через пошкодження проводки.