Багато водіїв купують нову зимову шиповану гуму і не враховують, що перед повноцінною експлуатацією її потрібно обкатати. Якщо цього не зробити, вже через один сезон можна втратити до третини шипів. Як і новий автомобіль, який потребує обережної їзди перші кількасот кілометрів, нові шини також мають пройти адаптаційний період. У цей час із протектора поступово стирається заводський захисний шар, нанесений для зберігання.
Для літніх, всесезонних і нешипованих шин цей шар зникає після приблизно 200-300 кілометрів пробігу. У шипованої гуми цей процес довший, адже після стирання консерванту шипи мають додатковий час, щоб остаточно зафіксуватися у своїх посадкових місцях. Саме тому такій гуми необхідно близько 500-600 кілометрів щадної їзди.
Під час обкатки варто дотримуватися спокійного стилю водіння. На трасі небажано перевищувати швидкість 60-70 км/год, а різкі розгони, старт і гальмування краще уникати, особливо на сухому асфальті. Занадто агресивна манера руху знижує керованість автомобіля і значно прискорює втрату шипів.
Якщо виконати всі вимоги обкатки та й надалі їздити акуратно, втрати шипів будуть мінімальними – лише 5-10% за сезон. За такого підходу комплект зимової шипованої гуми здатний прослужити чотири-п’ять сезонів без помітної втрати ефективності.
BMW підтвердила, що 4-та серія залишиться ключовою моделлю бренду і готується до виходу нового покоління.…
Дослідження показує, що батареї електромобілів можуть служити дуже довго. Канадська компанія Geotab проаналізувала понад 22 700…
Genesis готується відзначити десятиліття бренду серією нових моделей, серед яких заявлений розкішний позашляховик. Нещодавно тестовий…
Євросоюз дедалі жорсткіше посилює екологічні вимоги, і вже зрозуміло, що до 2035 року планку викидів…
BMW Group активно готується до масштабної електрифікації на європейському ринку. За даними BMWBLOG, уже у…
Вчора в Мережі з'явилися перші шпигунські фотографії нового кросовера Rolls-Royce, що дозволяють скласти первинне уявлення…
Leave a Comment