Взимку автомобілі піддаються особливим випробуванням, і одним із ключових елементів стає акумулятор. У холодний ранок від його стану залежить, чи заведеться двигун, чи доведеться вдаватися до буксира або шукати “прикурювача”. Автоелектрик пояснив, що більшість заводських акумуляторів середньої потужності розраховані на повсякденну експлуатацію.
Багато водіїв замислюються про встановлення акумулятора з більшою ємністю, щоб підвищити надійність у морози. Особливо це актуально для іномарок, де заводські батареї часто мають лише 45 А·год, що замало для суворих умов північних регіонів. Збільшення ємності дозволяє створити запас енергії для легкого запуску двигуна та впевненого старту.
Дехто побоюється, що потужніший акумулятор може перевантажити генератор і не заряджатися належним чином. Проте сучасні генератори здатні видавати 80-90 ампер, чого достатньо для живлення всіх систем і зарядки більш ємної батареї. Тому підвищення ємності не завдасть шкоди, а навпаки, забезпечить додатковий запас енергії.
У регіонах із морозами, такі батареї особливо корисні – вони краще витримують холод, довше служать і забезпечують надійний запуск. Головне – правильно підібрати акумулятор за розміром та сумісністю клем, тоді сучасна електроніка та генератор без проблем витримають підвищене навантаження.
Dacia готується вивести на європейський ринок другий бюджетний електромобіль, який стане прямим конкурентом китайським доступним…
Автомобільний клуб Німеччини (ADAC) протестував 100 нових автомобілів 2025 модельного року і склав рейтинг співвідношення…
Kia планує розширити лінійку електромобілів компактною моделлю EV1, яка може стати найдоступнішим електрокаром бренду. Наразі…
Volvo офіційно показала новий електрокросовер EX60 - одну з головних новинок бренду на найближчі роки.…
Генеральний директор FIAT Олів'є Франсуа виступив з ідеєю радикально здешевити міські автомобілі, запропонувавши обмежити їхню…
Toyota готує масштабне оновлення хетчбека Yaris, що надійшов у продаж у 2020 році. Прем'єра нового…
Leave a Comment