Наразі практично будь-який багатоповерховий житловий будинок, окрім вуличної парковки, обладнаний ще й підземним паркінгом. Тут можна залишати автомобіль, не переживаючи за мороз чи погоду. Проте експерт пояснив, чому не варто надовго залишати авто у закритих паркінгах – на кілька місяців або навіть на рік.

Багато хто не розуміє, чому це викликає занепокоєння, хоча відповідь очевидна. Будь-який автомобіль має численні кузовні деталі з металу, який схильний до окислення та утворення іржі. Звісно, метал на кузові захищений лакофарбовим покриттям, але з часом воно може пошкоджуватися, залишаючи голий метал без захисту від агресивного середовища.

Цікаво, що пошкодження лакофарбового покриття не завжди помітні відразу. Власник авто може не звертати на це уваги, а проблему виявити вже тоді, коли на кузові з’явиться іржа. У закритих паркінгах часто спостерігається погана вентиляція. При низькій циркуляції повітря та високій вологості корозія активно поширюється по металу.

Таким чином, навіть через місяць стоянки у паркінгу площа іржі може подвоїтися. Крім того, страждає й лакофарбове покриття. У підземних паркінгах осідає багато пилу, який швидко псує лакофарбовий шар, і навіть комплексне миття авто не рятує ситуацію.

На практиці не всі водії регулярно вивозять машину на свіжий повітря та миють її. Дехто залишає авто зимувати у закритих паркінгах, користуючись громадським транспортом або таксі. У таких випадках до зберігання авто слід підходити ретельніше. Наприклад, щоб через кілька місяців не виявити іржу чи товстий шар пилу, рекомендується використовувати захисні чохли.

Придбати такий аксесуар зараз не складно – він доступний на будь-якому маркетплейсі і по кишені середньостатистичному водію. Важливо зазначити, що це стосується не лише підземних паркінгів, а й гаражів із поганою вентиляцією. У таких умовах страждає весь автомобіль: метал, лакофарбове покриття, електроніка, гумові ущільнювачі на дверях та інші елементи.