BMW впевнено рухається до оновлення D-сегмента, роблячи ставку на інновації та розширюючи лінійку Neue Klasse як для класичних моделей з ДВЗ, так і для електромобілів. Нове покоління BMW 3-ї серії вже на фінальній стадії тестів, а запуск у виробництво запланований на найближчі місяці. Перші автомобілі з’являться у дилерів через два роки. Разом із ними дебютує довгоочікуваний електричний седан BMW i3 2027, який відроджує відоме ім’я, але в абсолютно новому форматі.

Новий i3 обіцяє стати справжнім проривом: футуристичний дизайн, преміальний салон та технічні характеристики, що здатні здивувати навіть найвимогливіших шанувальників бренду. Електрична версія отримає батарею 108 кВт·год, що забезпечить рекордний запас ходу – понад 1300 км без підзарядки. Це серйозна заявка на лідерство серед електроседанів, адже жоден конкурент поки не може похвалитися такими показниками.

Для тих, хто ще не готовий повністю відмовитися від ДВЗ, BMW запропонує гібридні версії, наприклад, 330e з можливістю проїхати до 100 км на електротязі. Натомість дизельні модифікації незабаром зникнуть із європейського ринку через нові екологічні стандарти.

Цікаво, що електричний кросовер iX3 вже перевершив за продажами традиційний X3, і є всі підстави вважати, що i3 повторить цей успіх завдяки великій автономності та сучасним технологіям. Швидка зарядка (до 400 кВт) дозволить поповнити запас ходу на 300 км всього за 10 хвилин, а система рекуперації повертає до 98% енергії, отриманої під час гальмування.

BMW запевняє, що новий i3 збереже фірмову керованість і задоволення від водіння, характерні для 3-ї серії. Завдяки таким характеристикам і підходу до електрифікації, баварський бренд готовий встановлювати нові стандарти у сегменті та зміцнювати свої позиції на світовому ринку.