Авто

Названо дизельний седан з найбільшим пробігом у світі

Один дизельний седан, що переписав правила надійності, десятиліттями колісив дорогами Європи – і зрештою намотав такий пробіг, який змусив би багатьох далекобійників зітхнути з подивом. У ньому не було жодних складних технологій чи цифрових трюків – лише чиста механічна витривалість і наполегливість інженерів. Його ім’я – Mercedes-Benz 240D W115.

Звання найвитривалішого дизельного седана у світі належить автомобілю, яким володів таксист із грецьких Салонік – Григоріос Сакинідіс. Він придбав свій “Мерседес” на вторинному ринку у 1980 році, коли машині було вже чотири роки.

Те, що починалося як “робоча конячка”, згодом перетворилося на легенду. Коли у 2004 році Mercedes-Benz 240D W115 передали до музею компанії у Штутгарті, його пробіг сягнув неймовірних 4,6 мільйона кілометрів – цього вистачило б, щоб об’їхати Землю понад сто разів.

Автомобіль був максимально простим. Під капотом працював 2,4-літровий дизельний двигун OM616, що розвивав лише 64 к.с. і 97 Н·м крутного моменту. Жодного турбонаддуву, електронних систем чи надмірної складності – лише класична механіка.

Грецький таксист щодня проводив за кермом з ранку до ночі, уважно стежачи за станом авто: регулярно змінював мастило, фільтри та підтримував паливний насос у чистоті. Попри те, що за майже три десятиліття Mercedes-Benz 240D W115 двічі пережив заміну двигуна, у ньому збереглися оригінальні коробка передач, шасі та підвіска.

Секрет рекордного пробігу криється у легендарній надійності двигуна OM616. Його чавунний блок, непрямий упорск і механічний паливний насос забезпечували вражаючу довговічність. Відсутність турбіни зменшувала ризик перегріву, а низький ступінь стиснення знижував навантаження на внутрішні компоненти. Поршні рухалися повільніше, температура залишалася стабільною, а зношування – мінімальним.

Цей мотор створювали не для високих обертів, а для того, щоб день за днем долати кілометр за кілометром.

Сьогодні дизельний Mercedes-Benz 240D W115, який встановив світовий рекорд серед автомобілів із дизельними двигунами за підтвердженим пробігом, після реставрації зберігається у музеї Mercedes-Benz у Штутгарті – як символ надійності та довговічності німецької інженерії.

Скарбик Павло

Головний редактор видання UaMotors. Захоплюєтся технологіями та новими автомобілями.

Опублікував
Скарбик Павло

Останні записи

Названо найякісніші компактні кросовери 2025 року

Чергове дослідження аналітичної компанії JD Power визначило найякісніші компактні кросовери 2025 року. Лідером рейтингу став…

13.01.2026

Porsche, Jaguar і BMW очолили рейтинг стійкості до іржі

Корозія є однією з головних загроз для автомобіля, поступово руйнуючи його кузов і деталі. Майже…

13.01.2026

В США запропонували оснастити електрокари механічними аварійними ручками

У США набирає обертів дискусія щодо безпеки електричних дверних ручок, як у Tesla Model 3,…

13.01.2026

Jeep Compass 2026 отримав плагін-гібридну версію e-Hybrid

Лінійку Jeep Compass 2026 доповнила плагін-гібридна версія e-Hybrid, яка може проїхати до 90 км лише…

13.01.2026

Чому споживачі сумніваються в екологічності електрокарів

Виконувач обов'язків глави Lucid Motors Марк Вінтерхофф вважає, що автовиробники неправильно просувають електромобілі, роблячи акцент…

13.01.2026

Електрокросовер BMW iX4 помітили під час дорожніх випробувань (фото)

Електричний кросовер BMW iX4 2026 вперше потрапив до фотошпигунів під час дорожніх випробувань у Європі.…

13.01.2026