Німецький автовиробник представив альтернативу електромобілям — синтетичне паливо eFuel, призначене для звичайних двигунів внутрішнього згоряння.
Починаючи з 2028 року, усі бензинові автомобілі BMW, що сходять із конвеєра німецьких заводів, працюватимуть саме на eFuel. Головна перевага — сумісність із усіма двигунами стандарту E10. Жодних модифікацій не потрібно: просто заправив — і поїхав.
За підрахунками компанії, вуглецевий слід знижується на 90% у порівнянні зі звичайним бензином. Технологію BMW розробляє спільно з Lother GmbH та German eFuel One GmbH. Виробництво розташоване в Штайєрберзі, де планують випускати до 75 мільйонів літрів пального на рік.
Паливо eFuel створюють на основі метанолу, який отримують із «зеленого» водню та вловленого CO₂. Виробники запевняють, що двигуни працюватимуть чистіше та довше.
Очевидно, що BMW не збирається повністю відмовлятися від ДВЗ. Компанія паралельно розвиває електромобілі, водневі технології та тепер — синтетичне паливо. Такий підхід може навіть вплинути на плани ЄС щодо заборони двигунів внутрішнього згоряння у найближчі роки.
Мінрегіон пропонує запровадити нові правила для ринку таксі, згідно з якими водіям видаватимуть електронні сертифікати…
Skoda Karoq, який давно зарекомендував себе як надійний та практичний сімейний кросовер, може незабаром кардинально…
Експерти радять утриматися від миття сучасних автомобілів у зимовий період, особливо під час сильних морозів.…
29 січня зарубіжні журналісти Autocar повідомили, що Rolls-Royce вивів на зимові випробування свою другу повністю…
Toyota Corolla залишається найпопулярнішим автомобілем компанії в кузові седан. З моменту початку реалізації цієї моделі…
Porsche не квапиться з випуском нового покоління 718 Cayman та 718 Boxster - розробка триває…
Leave a Comment