У світі автодзеркал існує кілька типів: плоскі, сферичні та асферичні, кожен з яких має свої особливості та вплив на безпеку на дорозі. Колишній поліцейський у розмові з журналістами пояснив, чому форма дзеркал відіграє важливу роль для водія та для чого на них наносять вертикальну чорну смугу.
Плоскі варіанти – класика, що часто зустрічається на вітчизняних автомобілях, таких як “Волга” та “Жигулі”, а також на старих іномарках. Їхня головна перевага — точне відображення відстані до предметів, що допомагає водієві правильно оцінювати обстановку. Однак такі дзеркала мають величезний мінус — кут огляду дуже обмежений, через що виникають «сліпі» зони, в яких можна не помітити інший автомобіль, особливо при перебудові.
Сферичні дзеркала мають опуклу форму, що розширює огляд, але спотворює сприйняття відстані – предмети здаються далі, ніж є насправді. Дзеркало для правої сторони зазвичай виготовляється у більш опуклій формі, щоб компенсувати обмежений огляд із цього боку.
Асферичні дзеркала – це гібрид плоских та сферичних. Вони мають різний вигин: ближче до борту автомобіля мінімальний, для точної оцінки відстані, а далі сильніший, щоб розширити огляд і зменшити сліпі зони. Чорна вертикальна смуга на таких дзеркалах є межею між двома зонами і не є елементом підігріву або декоративним акцентом.
Mercedes-Benz G-Class давно вважається культовим позашляховиком, а 2025 року його популярність зросла ще більше. Для…
У снігопад водіям варто збільшити дистанцію між автомобілями, адже навіть якісна зимова гума не гарантує…
Dacia готується вивести на європейський ринок другий бюджетний електромобіль, який стане прямим конкурентом китайським доступним…
Автомобільний клуб Німеччини (ADAC) протестував 100 нових автомобілів 2025 модельного року і склав рейтинг співвідношення…
Kia планує розширити лінійку електромобілів компактною моделлю EV1, яка може стати найдоступнішим електрокаром бренду. Наразі…
Volvo офіційно показала новий електрокросовер EX60 - одну з головних новинок бренду на найближчі роки.…
Leave a Comment