У 2022 році електрокар Ioniq 5 2025 став першою моделлю Hyundai, що повернулася на японський ринок, і вже використовувався як службове авто морських піхотинців Chiba Lotte. Незважаючи на те, що з моменту дебюту минуло понад три роки, Ioniq 5 і досі виглядає сучасно на вулицях міста. Хоча він не має типових рис кросовера, його строгий дизайн і лаконічні лінії залишаються актуальними, навіть із невеликими змінами в оформленні бампера.
Габарити електрокара вражають: ширина майже 1,9 метра, висота 1,65 метра, що робить його значно більшим за типові міські моделі на кшталт Volkswagen Golf. Усередині панує спокій і затишок – тестова версія Lounge отримала салон у теплих теракотово-коричневих тонах, які вигідно відрізняються від ранніх білих інтер’єрів і створюють більш домашню атмосферу.
Салон оновили: модернізована центральна консоль і рульове колесо, додана бездротова зарядка та розширений список опцій. Передні крісла тепер мають підігрів і вентиляцію, а задні сидіння обладнані електрорегулюванням і обігрівом. Для пасажирів другого ряду передбачені окремі повітропроводи та шторки, а місця достатньо навіть для великої собаки.
Технічно Ioniq 5 також став кращим: потужність зросла до 168 кВт, ємність батареї – до 84 кВт·год, що забезпечує запас ходу до 703 км. В русі електрокар став тихішим і чуйнішим, плавність ходу і керованість помітно покращилися. Реакція на педаль газу природна, а рекуперація гальмування не здається різкою. В цілому, Ioniq 5 залишає враження сучасного, комфортного і продуманого автомобіля, який однаково приємно керувати як у місті, так і на трасі.
