комфортом, але його варіатор швидко виходить з ладу, проявляючи ривки та пробуксовки, а ресурс складає лише 120-180 тисяч кілометрів. Ремонт трансмісії обійдеться від 100 до 200 тисяч гривень, а мотор V6 часто має течі масла.
Land Rover Freelander II з дизелем 2.2, випущений у 2006-2014 роках, приваблює повним приводом і зовнішньою привабливістю, але двигун і трансмісія потребують постійної уваги. Форсунки, ТНВД і ланцюг ГРМ часто ламаються, муфта повного приводу виходить з ладу вже на 120-150 тисячах кілометрів, а ремонт обійдеться дорого.
Chevrolet Captiva та Opel Antara 2006-2017 років із дизельними моторами можуть здатися надійними кросоверами, але на практиці паливна апаратура, турбіна, EGR і фільтр сажі часто виходять з ладу. Після 70 тисяч кілометрів майже гарантований ремонт ГРМ та зчеплення, а відновлення двигуна коштує 50-100 тисяч гривень. Бензинові версії простіші, але витрачають більше пального.
Mercedes-Benz ML W164 2005-2011 років із моторами M272 і M273 відомий проблемами балансирних валів і ланцюгів ГРМ. Поломка може призвести до руйнування двигуна, а ремонт обходиться від 50 до 100 тисяч гривень. Крім мотора, виходять з ладу коробка, повнопривідна трансмісія та електроніка. Найбільш надійний варіант – дизель 3.0 CDI.
Ford Focus III 2011-2018 років з мотором 1.6 та коробкою Powershift часто стикається з перегрівом коробки, ривками і швидким згоранням зчеплення. Ресурс трансмісії не перевищує 100-120 тисяч кілометрів, а ремонт коштує 80-150 тисяч гривень. Надійніше шукати версію з мотором 2.0 і класичним автоматом.
Volkswagen Touareg I до рестайлінгу (2002-2006) приваблює розкішшю, але дизель 3.0 TDI має слабкий ланцюг ГРМ, що вимагає зняття двигуна для ремонту, пневмопідвіска ламається до 80 тисяч кілометрів, а редуктори, роздатка і муфти виходять з ладу. Навіть дешевий Touareg може обійтися власнику у суму, що дорівнює ціні автомобіля.
Причина низьких цін на ці машини проста: попередні власники розуміють, що попереду дорогий капремонт або заміна коробки, і дешевший продаж вигідніший, ніж витрати на ремонт.
