Названо 5 найбільш надійних турбомоторів об’ємом до 1,5 літра

Постійне посилення екологічних норм змусило виробників ставити на машини двигуни малого обсягу. Такі агрегати часто лають за слабку тягу, недостатній ресурс та дорогі поломки. Однак і серед цих пристроїв трапляються дуже надійні варіанти. Наші рекдатори назвало топ-5 турбомоторів за версією досвідченого механіка.

Першим виділили Honda 1.5 T VTEC, що встановлювався на Civic та HR-V . Зазначається, що цей ланцюговий двигун при регулярній заміні масла здатний пройти далеко за 200 тис. км. Завдяки грамотній архітектурі він майже не страждає від типових болячок «турбоепохи».

У Kia та Hyundai є трициліндровий 1.0 T-GDI з алюмінієвим блоком. Він не ідеальний у плані вібронавантаження і слабо поєднується з роботизованою коробкою, але на «механіці» показує себе з кращого боку, запевняють фахівці.

Renault 0.9 TCe добре працює на заводському газі (LPG), проте потребує уваги клапанного механізму. Встановлювався на Clio, Captur, Twingo – і досі зустрічається у хорошому стані.

Рідкісний, але гідний варіант – Toyota 1.2T. Його ставили на Corolla та C-HR . Незважаючи на складність конструкції, цей мотор приємний в експлуатації і надійний, якщо дотримуватись регламенту і не затягувати з обслуговуванням.

Volkswagen 1.0 TSI – один із найпопулярніших у Європі. Він економічний, використовує сучасну систему охолодження та працює у ефективному циклі Міллера. Мінус – складна заміна ременя ГРМ, що потребує спецінструменту.

Якщо потрібен міський автомобіль із турбомотором — не варто боятися кожного двигуна об’ємом до 1,5 літра. Є вдалі екземпляри, перевірені часом. Головне — не економити на обслуговуванні та вибирати машини із прозорою історією. У руках акуратного власника такий агрегат прослужить довго, робить висновок.