Автоексперт розповів про найнебезпечніші звички водіїв влітку

“Помию машину біля під’їзду, а гальмівні колодки поміняю на дачі” – такі літні звички знайомі багатьом водіям. Але не всі вони безпечні для авто. Влітку, як і взимку, спека часто загострює старі проблеми машини. Якщо механік ще взимку попереджав про підтікання чи тріщини – у спеку ці “дрібниці” можуть обернутись великою поломкою. Особливо це стосується електрики, акумулятора, генератора. У спеку технічні рідини швидше випаровуються, тому треба перевіряти їх рівень і вчасно міняти, а також змащувати деталі, де це потрібно.

Деякі водії люблять самі щось лагодити в машині влітку. Але часто після таких “ремонтів” доводиться їхати на СТО. Найбільш ризиковано самому мити двигун або радіатори – можна пошкодити тендітні соти або залити контакти. Так само обережно треба ставитися до очищення дросельної заслінки чи коробу фільтра – без досвіду це ризик.

Літнє сонце, липкі бруньки дерев, пилок і залишки ремонтів доріг псують лакофарбове покриття. Багато хто пробує “народну хімію” чи домашні засоби – результатом можуть бути плями, опіки на шкірі та зіпсований кузов. Краще користуватися перевіреною автохімією, наносити її акуратно і тестувати на непомітній ділянці. Перед літом корисно захистити кузов воском або керамікою.

Ще одна помилка – заливати у бачок омивача просту воду. Вона залишає осад, бруд і шкодить насосам. Літня омивайка краще прибирає сліди комах і не псує систему.

Також на дорогах часто пропонують “заправити” кондиціонер. Але “придорожні майстри” часто роблять це неправильно – додають тільки фреон без мастила. Це шкодить компресору. Клімат-систему треба обслуговувати у сервісі раз на кілька років – промивати, чистити і дезінфікувати. Так авто прослужить довше, а поїздки будуть безпечніші й комфортні.